【廣告】
數(shù)控程序由小數(shù)控車床自動(dòng)加工零件所需工作指令組成,包含切削過程中所必需的機(jī)械運(yùn)動(dòng),零件輪廓尺寸,工藝參數(shù)等加工信息、編制程序的工作可以人工進(jìn)行,也可以在小數(shù)控車床以外用計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程系統(tǒng)來完成、對于幾何形狀比較簡單的零件,程序段不多,可以采用手工編程;對于比較復(fù)雜特別是空間曲面零件,由于手工編程繁瑣而費(fèi)時(shí),且易出錯(cuò),需采用自動(dòng)編程的方法。一般檢測方法是在靠近各坐標(biāo)行程中點(diǎn)及兩端的任意三個(gè)位置進(jìn)行測量,每個(gè)位置用快速移動(dòng)定位,在相同條件下重復(fù)7次定位,測出停止位置數(shù)值并求出讀數(shù)更大差值。
輸入裝置的作用是將程序載體上的數(shù)控代碼信息轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號并傳送至數(shù)控裝置的存儲器,根據(jù)程序控制介質(zhì)的不同,輸入裝置可以是光電閱讀機(jī),錄放機(jī)或軟盤驅(qū)動(dòng)器。早期使用光電閱讀機(jī)對穿孔紙帶進(jìn)行閱讀,之后大量使用磁帶機(jī)和軟盤驅(qū)動(dòng)器,有些小數(shù)控車床不用任何程序存儲載體,而是將程序清單的內(nèi)容通過數(shù)控裝置上的鍵盤,用手工的方式輸入,也可以用通信方式將數(shù)控程序由編程計(jì)算機(jī)直接傳送至數(shù)控裝置。3.禁止加工過程中量活、變速,更不能用棉絲擦拭工件、也不能清掃機(jī)床。
數(shù)控車床定制廠家的機(jī)床工作臺(或刀架)移動(dòng)阻力過大,一般為鑲條調(diào)整過緊、機(jī)床導(dǎo)軌表面潤滑不良所致。該故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變動(dòng)。檢查時(shí)可通過觀察DGN800-804的位置偏差量大小和變化來進(jìn)行,通常為正反方向靜止時(shí)相差較大。2、絲桿與機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速是有一定比數(shù)關(guān)系的,也就是說主軸每轉(zhuǎn)一周,絲桿要帶動(dòng)走刀箱走設(shè)定多少距離,這樣就可以在工件上車削出螺紋來了。此類故障只需將鑲條重新調(diào)整并改善導(dǎo)軌潤滑即可。
滾動(dòng)軸承磨損或調(diào)整不當(dāng),造成運(yùn)動(dòng)阻力過大。該故障現(xiàn)象也通常表現(xiàn)為尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變動(dòng)。檢查時(shí)可通過位置偏差量進(jìn)行,方法同上。此類故障只需將磨損軸承更換并認(rèn)真調(diào)整,故障即可排除。
數(shù)控車床所使用的滑動(dòng)導(dǎo)軌材料為鑄鐵對塑料或鑲鋼對塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌塑料常用聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶和環(huán)氧型耐磨導(dǎo)軌涂層兩類。
關(guān)于直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,它的安裝形式可以水平、豎直或傾斜,可以兩根或多根平行安裝,也可以把兩根或多根短導(dǎo)軌接長,以適應(yīng)各種行程和用途的需要。采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副,可以簡化機(jī)床導(dǎo)軌部分的設(shè)計(jì)、制造和裝配工作。滾動(dòng)導(dǎo)軌副安裝基面的精度要求不太高,通常只要精銑或精刨。由于直線滾動(dòng)導(dǎo)軌對誤差有均化作用,安裝基面的誤差不會(huì)完全反映到滑座的運(yùn)動(dòng)上來;通常滑座的運(yùn)動(dòng)誤差約為基面誤差的1/3。2、直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度檢測檢測用的儀器與檢測定位精度所用的相同。導(dǎo)軌和滑塊座與側(cè)基面靠上定位臺階后,應(yīng)先從另一面頂緊然后再固定。
數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的核心。西馬特?cái)?shù)控裝置從內(nèi)部存儲器中取出或接受輸入裝置送來的一段或幾段數(shù)控加工程序,經(jīng)過數(shù)控裝置的邏輯電路或系統(tǒng)軟件進(jìn)行編譯、運(yùn)算和邏輯處理后,輸出各種控制信息和指令,控制機(jī)床各部分的工作,使其進(jìn)行規(guī)定的有序運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作。這種結(jié)構(gòu)約束了主軸的高速性和精度,適用于中精度、低速、重載數(shù)控車床的主軸。
零件的輪廓圖形往往由直線、圓弧或其他非圓弧曲線組成,刀具在加工過程中必須按零件形狀和尺寸的要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng),即按圖形軌跡移動(dòng)。但輸入的零件加工程序只能是各線段軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值等數(shù)據(jù),不能滿足要求,因此要進(jìn)行軌跡插補(bǔ),也就是在線段的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值之間進(jìn)行“數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化”,求出一系列中間點(diǎn)的坐標(biāo)值,并向相應(yīng)坐標(biāo)輸出脈沖信號,控制各坐標(biāo)軸(即進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的各執(zhí)行元件)的進(jìn)給速度、進(jìn)給方向和進(jìn)給位移量等。二、數(shù)控車床工作前的準(zhǔn)備工作1.機(jī)床工作開始工作前要有預(yù)熱,認(rèn)真檢查潤滑系統(tǒng)工作是否正常,如機(jī)床長時(shí)間未開動(dòng),可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤滑。