造船業(yè)，拋丸、噴砂是普遍使用的。但是無論是拋丸還是噴砂，都是使用壓縮空氣的形式。當(dāng)然并不是拋丸就非用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪不可。在修、造船業(yè)一般來說，拋丸（小鋼丸）多用在鋼板預(yù)處理（涂裝前除銹）；噴砂（修、造船業(yè)用的是礦砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把鋼板上的舊油漆和銹除掉，重新涂裝。它使用鋼絲刷刷、砂紙打磨、刮、鑿或（SSPCSP2）其組合等方法，除去表面之疏松鍛痕，漆膜及銹蝕物。在修、造船業(yè)，拋丸、噴砂的主要作用是增加鋼板涂裝油漆的附著力。

判斷，摩擦面的處理可采用噴砂，噴丸，酸洗，砂輪

答：這道題是錯誤的，酸洗不能處理摩擦面的

貨架表面是噴砂處理效果好，還是磷化處理的好？

答：不知道你問這個問題的動機是什么，還是告訴你吧。 表面噴砂和磷化處理嚴(yán)格說來是無法比較的，因為他們的根本就不是同一個工藝。 表面噴砂的作用：通過高速高壓的小鐵珠將鋼材表面的銹除去，同時在鋼材表面形成一些肉眼看不到的小凹坑。

?噴砂加工噴砂機除銹清洗方案：

一、首先清除機械設(shè)備表面存在的雜物及放在表面的所有物品，防止氣壓大吹掉雜物，傷害人員及設(shè)備。

二、噴砂除銹能夠徹底清除表面所有銹痕，包括已腐蝕銹蝕的設(shè)備管道及鋼架、格柵板之間，人工無法清除的表面。死角、旮旯角磨機所不能清除的地方，能夠徹底達(dá)到所有施工要求。

三、噴砂除銹后要及時進行砂石清理，保證現(xiàn)場無砂石等雜物，然后進行防銹處理。

四、防銹漆粉刷要噴涂均勻，無漏痕，無死角，無漆流等一切合理要求。

五、防銹漆驗收合格后進行一次面漆粉刷，粉刷期間要保證在任何條件下，表面不能存在雜物，影響質(zhì)量，粉刷均勻無漏痕。

六、一次面漆粉刷結(jié)束后，油漆確保已干后，然后進行第二次面漆粉刷。任何條件下都能確保無任何質(zhì)量問題。滿足甲方任何要求，然后進行后一次驗收。

七、驗收結(jié)束后甲方要配合簽定竣工驗收單。

八、建議防銹漆盡量是二遍，這樣能保證防銹效果，徹底完成國家一切標(biāo)準(zhǔn)和要求。