直流充電樁是一種相對快速充電樁，通常1-2個小時充滿，快充可在半小時內完成充電，適應于城市公交大巴、出租車、旅游大巴、物流車、特種車等快速充電需求。

常見的直流充電樁有一體式、分體式、架空式，輸出功率從30kW到180kW的功率輸出不等。輸出方式有單槍輸出、雙槍輪充輸出、雙槍功率分配輸出等。比起交流充電樁，直流充電樁體積大了很多，遠遠望去就像一個大冰箱，粗壯線纜連接著充電槍，懸掛在充電樁的兩側，跟加油站外形相像，單看外形便知直流充電樁比交流充電樁安裝成本高了很多。不同的新能源電動汽車充電時間是不一樣的，還是要具體問題具體分析。

充電樁充電方式：充電樁充電方式分為快充與慢充，在這兩種方式適合未來發(fā)展的，交流慢充會比較合適，因為其特點就是占用城市資源少、充電方便、投資小等，當然單位與家用相比，家用交流慢充會更合適，因為它可以有效利用負荷低谷充電，更經濟、更，想要純電動汽車得到更快發(fā)展，家用交流慢充是可以滿足規(guī)?；潆娦枨笪á倏尚械某潆姺绞健＝涣鞒潆姌妒前惭b在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置，同時具備計量計費功能。

電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有無線方式和有線方式：

（1）無線方式

無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

（2）有線方式

有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。