什么是風(fēng)管，常見(jiàn)風(fēng)管有哪些類型

風(fēng)管主要指中央空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道，它常常被忽視，但卻是空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分。風(fēng)管是由薄鋼板、鋁板、硬聚板、玻璃鋼以及其它復(fù)合材料等制成的，用于輸送空氣和空氣混合物的各種管道的總稱。

1、按照材質(zhì)可分為：

金屬風(fēng)管、非金屬風(fēng)管。其中：

（1）金屬風(fēng)管又可分為：

鋼板風(fēng)管、鋁板風(fēng)管、不銹鋼風(fēng)管等；

（2）非金屬風(fēng)管可以分為：

硬聚風(fēng)管、有機(jī)玻璃風(fēng)管、無(wú)機(jī)玻璃風(fēng)管、玻璃鋼風(fēng)管以及其它復(fù)合材料風(fēng)管等；

2、按照風(fēng)管外形可分為：

圓形風(fēng)管、矩形風(fēng)管；

3、按照通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)工作壓力可分為：

高壓風(fēng)管、中壓風(fēng)管、低壓風(fēng)管三個(gè)類別。

當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時(shí)，對(duì)黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理，對(duì)含塵氣體可噴涂防磨損保護(hù)層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時(shí)，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對(duì)輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時(shí)，風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。輸送高溫氣體風(fēng)管的保溫目的，一是防止管道內(nèi)空氣的熱損失(出現(xiàn)在冬季集中空調(diào)系統(tǒng))。 輸送高溫氣體風(fēng)管的保溫目的，一是防止管道內(nèi)空氣的熱損失(出現(xiàn)在冬季集中空調(diào)系統(tǒng));另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時(shí)阻止熱量散發(fā)到房間內(nèi)而使室溫升高，又可防止人接觸風(fēng)道而被燙1傷。而在夏季往往因輸送氣體的溫度低于周圍環(huán)境的空氣露1點(diǎn)溫度時(shí)，管道外壁會(huì)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。這對(duì)集中空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道會(huì)加大冷量損失，同時(shí)凝結(jié)水滴會(huì)污染吊頂和墻地面，因此也應(yīng)該進(jìn)行保冷隔熱處理。

不銹鋼風(fēng)管產(chǎn)生腐蝕的原因。主要有以下幾點(diǎn)：

   1、不銹鋼風(fēng)管下料、加工的方法不當(dāng)。

   2、在安裝或者其他的操作過(guò)程中，碳素鋼與不銹鋼產(chǎn)生了接觸，使其表面出現(xiàn)腐蝕中心，破壞了氧化層的鈍化膜。

   3、采用的焊接工藝不合理。焊接不銹鋼風(fēng)管應(yīng)采取弧焊、直流電弧焊，禁止采用氧氣乙1炔焊。

   4、焊接過(guò)程中未采取防止焊渣飛濺落到管材上的措施。

   5、焊接后，未對(duì)不銹鋼風(fēng)管表面進(jìn)行清理，正常的操作是在焊接完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行除油污、焊渣、飛濺物處理，然后酸洗、熱水沖洗并進(jìn)行鈍化。

   6、在焊縫及其邊緣處開(kāi)洞，將使洞口變形，以及由于二次焊接而產(chǎn)生的金相結(jié)構(gòu)變化；

   7、不銹鋼風(fēng)管支架采用碳素鋼支架而未采取隔離措施，時(shí)間久了，接觸的地方就會(huì)產(chǎn)生腐蝕。

   8、不銹鋼風(fēng)管的法蘭連接螺栓、螺母為采用不銹鋼制成的緊固件，如果是采用碳素鋼緊固件，那應(yīng)該涂刷耐酸涂料。