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發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 02:02  
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),安裝護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組合格,安裝方向與行車方向相反時(shí)比較容易安裝。

施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:

a)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。

b)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。

c)橋梁護(hù)欄板應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。






普通型路段的波形護(hù)欄板的板長(zhǎng)一般為4320mm,立柱間距為4米,一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上,因防撞等級(jí)、型號(hào)規(guī)格、表面處理方式等不同而價(jià)格各異;

加強(qiáng)型的波形護(hù)欄通常分為兩種情況:一是板長(zhǎng)4320mm,立柱間距為2米,在4米的板子中間加一根立柱起到加強(qiáng)堅(jiān)固的作用;二是板長(zhǎng)2320米,立柱間距2米,這種加強(qiáng)型波形護(hù)欄使用的板子為調(diào)節(jié)板,一般橋梁上使用的較多,調(diào)節(jié)板的價(jià)格也會(huì)高一些。






由于夏季氣溫的升高,施工人員在高溫的環(huán)境下難免會(huì)出現(xiàn)困乏現(xiàn)象,這樣就會(huì)給施工的工程質(zhì)量帶來(lái)一定的影響,在夏季高溫的環(huán)境下,讓施工人員像平常一樣保持敏捷的思維和充沛的精力確實(shí)不是一件容易的事情,溫度高了,難免會(huì)讓施工人員分心,這是對(duì)于護(hù)欄板施工這些需要細(xì)心才能完成的工作,在高溫的環(huán)境下施工人員難免會(huì)出錯(cuò),一旦出錯(cuò),任何差錯(cuò)都會(huì)造成整個(gè)護(hù)欄板施工工程的瑕疵,日后一旦該瑕疵護(hù)欄板被撞擊其后果將非常嚴(yán)重。






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