氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

輸送效率好；設(shè)備簡單， 結(jié)構(gòu)緊湊， 工藝布置靈活， 占地面積較小， 選擇布置輸送線路容易；整個系統(tǒng)易于實現(xiàn)自動化控制；綜合成本低， 經(jīng)濟(jì)效益好；可極大的減少工人勞動強(qiáng)度。

氣力輸送又稱氣流輸送， 在近幾十年發(fā)展很快， 由于氣力輸送具有某些方面的特性， 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。

氣力輸送的工作流程

運(yùn)送階段：當(dāng)泵內(nèi)壓力到達(dá)必定值時，壓力傳感器宣布信號，出料閥主動敞開，流化床上的物料流化加強(qiáng)，運(yùn)送開始，泵內(nèi)物料逐步削減。此進(jìn)程中流化床上的物料一直處于邊流化邊輸入輸灰管道中。

氣力輸送粉料處于密閉壞境中， 可減少輸送過程中對周圍環(huán)境污染， 改善生產(chǎn)環(huán)境， 利于安全生產(chǎn)， 符合環(huán)保要求和勞動保護(hù)要求；

吹掃階段：當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)泵內(nèi)物料運(yùn)送結(jié)束，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時，指示燈宣布信號，壓力延續(xù)一守時刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，距離一守時刻，封閉出料閥，這樣就完結(jié)一次運(yùn)送循環(huán)進(jìn)程，然后進(jìn)入下一次作業(yè)循環(huán)。

進(jìn)料階段：翻開進(jìn)料閥，物料由本身重力落入泵體內(nèi)；當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計，料位計宣布料滿信號，進(jìn)料閥即主動封閉。與此一起，在控制體系中還設(shè)置了時刻監(jiān)控程序，以保證料位計失靈后或許灰斗內(nèi)無灰時的長時刻等待，在成規(guī)守時刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。

氣力輸送的應(yīng)用

氣力輸送系統(tǒng)適用于各種粉狀或塊狀松散物料的自動輸送，目前主要在化工、鑄造、糧食等行業(yè)領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，

流化加壓階段：進(jìn)料程序結(jié)束，氣動進(jìn)料閥主動敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣，物料在流化的進(jìn)程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。

氣力輸送易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)， 大大減少工人勞動強(qiáng)度；由于采取相應(yīng)的措施， 氣力輸送噪音較小， 可減少對工人的危害；

氣力輸送設(shè)備工作原理：

氣力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

輸送效率好；設(shè)備簡單， 結(jié)構(gòu)緊湊， 工藝布置靈活， 占地面積較小， 選擇布置輸送線路容易；整個系統(tǒng)易于實現(xiàn)自動化控制；綜合成本低， 經(jīng)濟(jì)效益好；可極大的減少工人勞動強(qiáng)度。

氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體， 利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。