不銹鋼橋梁護(hù)欄是不銹鋼橋梁護(hù)欄重要的一種，常見(jiàn)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是不會(huì)生銹的，但是由于生產(chǎn)以及使用的過(guò)程中不當(dāng)，實(shí)際的生產(chǎn)和生活中也是會(huì)見(jiàn)到很多的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄橋梁護(hù)欄是生銹的，生銹之后就會(huì)使得不銹鋼復(fù)合管橋梁防撞護(hù)欄的很多的功能不能正常進(jìn)行發(fā)揮出來(lái)，有的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)安全方面的隱患，因此要必須進(jìn)行注意才好。以下是不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄生銹的原因供大家進(jìn)行參考：

機(jī)械磨蝕物：是指會(huì)刮壞鋼表面的東西，如：鋼擦、金屬線刷和金屬碎片等。

水;從我們水龍流出的水，其硬度是不同的，由于您所居住的區(qū)域不同，可能是硬水或是軟水。硬水有雜質(zhì)，加熱后，雜質(zhì)靜止形成沉淀物，會(huì)破壞鈍態(tài)表層并使不銹鋼生銹。注意：其它來(lái)自加工食物或服務(wù)過(guò)程中產(chǎn)生的沉淀物也必須適時(shí)清除掉。

漂白劑 它隨處可見(jiàn)。存在于水中，食物中，中。其中壞的一種來(lái)自于家用和工業(yè)清潔劑。

橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通梁防撞護(hù)欄可以將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通梁防撞護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

橋梁護(hù)欄的警示功能：橋梁通過(guò)安裝橋梁防撞護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

橋梁護(hù)欄的美化功能：橋梁通梁防撞護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。

不銹鋼橋梁護(hù)欄作為我們常見(jiàn)的公共設(shè)施，在這篇文章中小編為大家分享橋梁欄桿施工前的準(zhǔn)備措施有哪些，希望對(duì)大家有所幫助。

1、遮板驗(yàn)收內(nèi)容:

（1）強(qiáng)度是否已經(jīng)滿足安裝需求;

（2）遮板高程、順直程度滿足規(guī)范要求,

（3）預(yù)埋件位置，包括鋼板上螺栓的預(yù)留長(zhǎng)度、鍍鋅處理等,螺栓的直徑是否按圖紙來(lái)進(jìn)行安裝，接觸網(wǎng)立柱段的預(yù)埋件位置是否正確。

2、欄桿預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收

（1）欄桿預(yù)制構(gòu)件外觀檢查,不得有蜂窩、空洞、疏松、露筋、缺棱掉角、斷裂等缺陷，表面色澤-致，保證光潔度;

（2）小型預(yù)制結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法

不銹鋼橋梁欄桿由一端向另一端逐節(jié)安裝，確保安裝線型平順、美觀，安裝過(guò)程中人工搬運(yùn)、就位、安裝，安裝施工順序?yàn)?定位放線 立柱安裝- >欄板安裝一檢查校核一立柱防鑄漆涂裝

1、定位放線

欄桿安裝前，首先對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行清理、除銹，并重新復(fù)核埋件位置及高程。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋件位置，測(cè)放出欄桿立柱安裝位置，并在預(yù)埋件上進(jìn)行定位標(biāo)記，指導(dǎo)安裝施工。

2、立柱安裝

立柱出廠前鋼材表面進(jìn)行熱鍍鋅處理,安裝完成后進(jìn)行面層防銹處理。根據(jù)預(yù)埋件高程復(fù)核情況，適當(dāng)調(diào)整立柱高度，確保安裝完成的立柱高度- -致。安排4人一組進(jìn)行立柱安裝，由兩人負(fù)責(zé)立柱安裝就位，一人利用拉線及水平尺控制立柱線型平順和豎向垂直。立柱準(zhǔn)確就位后，由焊工立即進(jìn)行將立柱槽鋼與預(yù)埋件焊接。立柱與預(yù)埋件的焊縫質(zhì)量不低于二級(jí),焊接時(shí)首先進(jìn)行初焊,立柱間欄板安裝完成、線型校核后再進(jìn)行滿焊。

3、欄板安裝

金屬欄桿為定制橋梁欄桿，欄桿均作灰色外墻氟碳漆。出廠前底層刮原子灰1遍，中層刷環(huán)氧富鋅漆2遍;欄桿安裝完成后面層噴涂2層金屬氟碳漆。欄板由廠家加工成定型預(yù)制件，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝、焊接。施工現(xiàn)場(chǎng)安排6~8人負(fù)責(zé)搬運(yùn)及安裝就位，兩側(cè)各1人負(fù)責(zé)控制欄板橫向、縱向及豎向順直度。就位準(zhǔn)確后由2名焊工負(fù)責(zé)焊接。首先安裝焊接頂部扶手及底部托梁，待骨架線型校核無(wú)誤、焊接牢固后，安裝中間的造型鑄件。造型鑄件安裝時(shí)，首先由兩側(cè)向中部逐段定制鑄鐵件，蕞后安裝中部定制鐵花。欄板焊接焊縫 質(zhì)量為三級(jí)焊縫,焊接時(shí)首先初焊定位，安裝后整體線型校核無(wú)誤后再進(jìn)行滿焊。

波形不銹鋼護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)建立在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)時(shí)速、運(yùn)行速度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成因素等基礎(chǔ)上，將波形護(hù)欄劃分為不同的等級(jí)。下面就來(lái)了解下護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)：

1. 參照標(biāo)準(zhǔn)

JTG D80 高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范

JTG D81 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/T F83-01 高速公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

JT/T 281 公路波形梁鋼護(hù)欄

JT/T 457 公路三波形梁鋼護(hù)欄

2.等級(jí)劃分及適用條件

波形護(hù)欄等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

3.根據(jù)碰撞后的變形程度

護(hù)欄可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。其主要代表型式分別為混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

路側(cè)波形護(hù)欄蕞小設(shè)置長(zhǎng)度

波形護(hù)欄設(shè)置長(zhǎng)度

4. 波形護(hù)欄的選擇

(1)護(hù)欄的防撞性能

選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道。

(2)受碰撞后護(hù)欄變形程度