【山西隆威發(fā)電機】公司維修并主營沃爾沃發(fā)電機、重慶康明斯發(fā)電機、珀金斯發(fā)電機、帕金帕發(fā)電機、道依茨發(fā)電機等工程機械專用柴油發(fā)動機、發(fā)電機組。本公司還提供發(fā)電機組租賃，發(fā)電機配件，發(fā)電機出租并免費提供各種技術(shù)咨詢。

發(fā)電機測試使用5步驟        

一步：檢查山西發(fā)電機各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測量B 點有無電瓶電壓。一、無刷發(fā)電機的具體特點如下：（1）無電刷、低干擾無刷電機去除了電刷，最直接的變化就是沒有了有刷電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電火花，這樣就極大減少了電火花對遙控?zé)o線電設(shè)備的干擾?！　　〉诙剑簩㈣€匙門倒“開”位置，但不要起動發(fā)動機，此時用電壓表測量D 點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮?！　〉谌剑浩饎由轿靼l(fā)電機，用電壓表測量發(fā)動機B 點電壓，應(yīng)達到如下數(shù)值　　　第四步：打開部分負載，如車燈　　第五步：打開空調(diào)、車燈等主要電器

一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：　　原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多；此刻，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機著火滯燃期，一經(jīng)著火，壓力靈敏升高，柴油機燃油粗暴，易構(gòu)成零部件的機械損壞。(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減??；(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。　　二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因：　　(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；(2)東莞發(fā)電機氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；(4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

節(jié)溫器的作用：是隨發(fā)動機負荷和水溫的大小而自動改變冷卻液的流量和循環(huán)路線，保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作，減少燃料消耗和機件的磨損。冷卻水經(jīng)水泵—水套—節(jié)溫器—散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長，散熱強度大，稱水冷卻系的大循環(huán)。發(fā)電機在組裝時,會裝上風(fēng)扇水箱,以及跟發(fā)電機進行軸連接,這時候,發(fā)電機組的功率相對于柴油發(fā)動機會損耗10%2。冷卻水經(jīng)水泵—水套—節(jié)溫器后不經(jīng)散熱器，而直接由水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線短，散熱強度小，稱水冷卻系的小循環(huán)。