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天津道路專用壓縫帶圖片常用解決方案“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 12:20  






高科技產(chǎn)品就裂縫貼縫帶使用更有效

  裂縫貼縫帶一貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè),省去了傳統(tǒng)的灌縫料的切縫及加熱設(shè)備。冬季大溫差不開(kāi)裂;有效的防止了水侵入,防止裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。

  科技產(chǎn)品、質(zhì)量放心。因?yàn)槊鎸淤N縫帶是專門(mén)針對(duì)路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品,在開(kāi)發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點(diǎn)和不足。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中也得到公路科研部門(mén)和國(guó)外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)得到了廣泛認(rèn)可。粘接牢固、不易脫落。它的特點(diǎn)是使用方便,養(yǎng)殖就好比膠布一樣,只要撕開(kāi)隔離紙貼在裂縫處即可。因?yàn)槊鎸淤N縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層,與路面粘接后不但不容易脫落,就是人為分離也很難揭掉,有效保證了效果。良好的高低溫性能。面層貼縫帶的主要功能層是高分子材料,再加上有網(wǎng)狀高強(qiáng)度高彈性的聚酯層吸附住一部分材料使得整體材料高溫不流淌低溫不脆裂。

  同時(shí),裂縫貼縫帶應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力逐步減小,減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。





談?wù)劻芽p貼縫帶施工工藝的要點(diǎn)

裂縫貼縫帶施工工藝在于:

  將路面、面層裂縫清理干凈,并將裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈;取出面層貼縫帶,剪取長(zhǎng)度略長(zhǎng)于裂縫長(zhǎng)度的一段面層貼縫帶;路面的裂縫達(dá)到一定的寬度、深度、密度即會(huì)影響道路通行質(zhì)量,裂縫的長(zhǎng)期存在將會(huì)使道路遭受水的侵害,由此碉引起的軟彈、沉陷、唧泥、坑槽等病害的維修費(fèi)用將是巨大的。揭去隔離紙,在揭去隔離紙的一面均勻涂刷專用膠粘劑;根據(jù)氣溫待3-5分鐘后,用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè),待略粘手指時(shí)將面層貼縫帶從一端碾壓粘貼,直至覆蓋整個(gè)裂縫,粘貼時(shí)要注意裂縫處于貼縫帶中間部位,并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。

  實(shí)踐使用證明,我們貼縫帶處理裂縫的速度是用密封膠灌縫的數(shù)倍。施工時(shí)不需要對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽處理,只要將裂縫周邊清掃干凈即可進(jìn)行鋪貼。降低了工人的施工強(qiáng)度,提高了施工效率。



貼縫帶是新式的、自粘式橡膠改性瀝青壓縫帶,屬于高分子聚合物。它由重交瀝青,SBS改性劑,橡膠,填充劑等成分構(gòu)成。對(duì)于其使用,必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。寬度在5—19mm之間的裂縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度寬度超過(guò)50mm的裂縫或坑槽,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)調(diào)查,都可以保持1年以上不開(kāi)裂不推移不破損,僅有少數(shù)因基層功能損壞而導(dǎo)致裂縫錯(cuò)位而造成開(kāi)裂,但仍粘接良好。對(duì)于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域,必須進(jìn)行找平處理。對(duì)于橋面、路面的突起,必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。可以說(shuō),這種貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜的新型材料,具有操作便捷、施工工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點(diǎn),隨著這種新技術(shù)、新材料在全市的進(jìn)一步推廣,提高工作效益和質(zhì)量。相信在未來(lái),貼縫帶會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。


我公司生產(chǎn)的貼縫帶表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度,能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力,限制裂縫寬度發(fā)展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。貼縫帶鋪設(shè)在層間裂縫表面,形成一個(gè)完整的隔水防滲層,可隔斷雨雪水下滲路徑,從而減少路面水損害。用于路面裂縫修補(bǔ),以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好地彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。  

基層貼縫帶能自行愈合較小的穿刺破損,可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強(qiáng)度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴(kuò)張及有效對(duì)裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡(jiǎn)單,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。經(jīng)濟(jì)效益明顯,人工投入少、無(wú)設(shè)備投入,防水效果很好。  



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