武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

工藝流程可以歸納為：施工準(zhǔn)備

砼表面處理

涂刷底膠

構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)

粘貼碳纖維

表面養(yǎng)護(hù)

找平材料配置

底層或樹脂配制

浸漬樹脂配制

碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹脂類膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強(qiáng)度，達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及強(qiáng)度的目的。雖然碳纖維布看起來如此完1美，但還是有很多朋友反映碳纖維布使用效果不佳，比如經(jīng)常會出現(xiàn)空鼓問題。出現(xiàn)空鼓問題并不可怕，重要的是我們?nèi)绾稳タ创?，只有了解了背后的原因，才能杜l絕空鼓現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結(jié)露現(xiàn)象時(shí)，必須使用改性環(huán)氧樹脂。

小小一塊碳布，卻讓這些全l國工程都在放心用~

別小看碳纖維布加固效果，它能夠改善構(gòu)件的受力狀態(tài)，限制裂縫的擴(kuò)張。特別是像南京曼卡特這種強(qiáng)度高達(dá)3500多兆帕的碳布，  南京地鐵3號線、 深圳高鐵隧道裂縫修補(bǔ)加固等工程都用了它。