武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專門從事建筑物的檢測(cè)鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

缺陷部位涂刷底膠將配好的底膠（粘結(jié)劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。3． 構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)用環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)是十分重要的一步，要點(diǎn)如下：1 膩?zhàn)又鲃⒐袒哌M(jìn)劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。2 構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇?，修?fù)至表面平整。在殘缺修補(bǔ)中使用環(huán)氧膩?zhàn)訒r(shí)，要在氣溫-5℃以上，相對(duì)濕度小于85%的條件下施工。裂縫寬度本質(zhì)上是裂縫之間受拉混凝土拉伸變形和受拉鋼筋拉伸變形之差。膩?zhàn)油抗魏螅砻嫒源嬖诘陌纪共诩y，應(yīng)再用砂紙打磨平整。

從受力情況分析，加固結(jié)構(gòu)的新加部分，因應(yīng)力、應(yīng)變滯后而不能充分發(fā)揮其效能，尤其是當(dāng)結(jié)構(gòu)工作的應(yīng)變應(yīng)值較高時(shí)，受壓構(gòu)件和受剪構(gòu)件，碳纖維加固，往往會(huì)出現(xiàn)原結(jié)構(gòu)與后加部分先后破壞的各個(gè)擊破現(xiàn)象，致使結(jié)構(gòu)加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固時(shí)若進(jìn)行卸荷，情況則不同，由于應(yīng)力、應(yīng)變滯后現(xiàn)象得以降低乃至消失。破壞時(shí)新舊兩部分就可同時(shí)進(jìn)入各自的極限狀態(tài)，結(jié)構(gòu)總的承載力可顯著提高。由于上部結(jié)構(gòu)的重量不增加，因此減小了對(duì)鄰接基礎(chǔ)的應(yīng)力狀態(tài)的影響，從而減少了鄰接基礎(chǔ)的加固量。

首先，根據(jù)橋梁現(xiàn)有的技術(shù)條件，對(duì)疾病的存在，車輛的需求，未來交通發(fā)展的趨勢(shì)，加固的必要性和可行性進(jìn)行分析判斷，然后分析各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。加固方案進(jìn)行了比較和合理選擇。加固計(jì)劃。通常，應(yīng)滿足以下要求：1。節(jié)省超過60-70％的重建新橋的成本是可行和有意義的。這包括由于橋梁加固導(dǎo)致的交通中斷所造成的經(jīng)濟(jì)損失。 2，橋梁加固后，其結(jié)構(gòu)性能，承載力和耐久性均能滿足使用要求。FYK：鋼筋的屈服強(qiáng)度，N/mm2）試驗(yàn)需證明：植筋用的植筋膠強(qiáng)度大于鋼筋的屈服強(qiáng)度，植筋的破壞是鋼筋的屈服破壞，不是膠的粘結(jié)破壞，這表明鋼筋和植筋膠都是合格的。 3.橋梁的下部結(jié)構(gòu)有足夠的潛力來滿足加固后橋梁的要求。 4.綜合評(píng)價(jià)加固技術(shù)的先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)性和耐久性，努力采用具有更好指標(biāo)的加固方案。