平板車多用于載人載物，駕車時，將拴在兩車把間的“車絆”掛到雙肩上，兩手把持，身體稍前傾，便可拉車上路了。遇到上坡或道路濕滑，跟車的人可在車把右邊平板車再系引一繩套于肩上用以拉車或在后面助推前進。一般情況下，車上常備有兩至三塊活動廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細雜品泄漏。陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡陋，車把更長，車輪高過車盤，便于拐轉(zhuǎn)和保持運動時的力量平衡。在民間的集市或廟會上，平板車還經(jīng)常被裝滿貨物放在馬路兩邊，成為一個方便的售物“攤車”。超高物體應有專人看管，并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運行安全。平板車一般采用充氣式實心輪胎，板面高度低、裝載量大。無破胎、爆胎的危險。安全、簡單而耐用。他自身無動力，需要又牽引車或者叉車來進行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設備的搬運工作。廣泛應用于機場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。

平板拖車版面尺寸和載重量可根據(jù)客戶的要求設計

平板拖車采用平衡式剛性懸掛、簡單而耐用,適應各種工礦.轉(zhuǎn)向機構(gòu)合理、靈活、堅固、耐用;平板拖車的使用配合叉車或牽引車完成貨物平面運輸.適用于碼頭、倉庫、工廠.

平板拖車適用于大型倉庫、碼頭、工廠、碼頭的貨物轉(zhuǎn)堆等.采用充氣式實心輪胎,減低了裝載面高度,加大載重量,無破胎、爆胎的危險,安全耐用,版面尺寸和載重量可根據(jù)客戶的要求設計制造.

在我們平時的生產(chǎn)生活中,平板拖車大多用來馱運重物.平板拖車的合理應用,可以大大減少人力的浪費,形成良好的工業(yè)生產(chǎn)循環(huán).那么關于平板拖車的小知識你是否知道呢?不知道不要緊,我們一起來看看這篇文章,了解一下和平板拖車有關的小知識.

無軌平板拖車,也就是沒有軌道的平板運輸車,它和軌道平車的主要區(qū)別是無軌平車采用的是實心包膠輪,承載力強大,根據(jù)載重噸位大小配置的車輪直徑有所不同,一般會配置轉(zhuǎn)向機構(gòu).無軌平板拖車可以在地平面上自由行駛甚至可以原地轉(zhuǎn)彎,也可以根據(jù)客戶要求設置成固定路線等.無軌平車相比于其他地面行駛的搬運車來說,體積小承載力更大,臺車高度低,裝貨卸貨方便,更適用于車間內(nèi)物料的轉(zhuǎn)運.但無軌平車因其承載力對地面有一定要求,載重30T以內(nèi),普通的水泥地面即可使用,若超過30T,地面就需要做鋼化處理,或鋪設鋼板等高強度承載力的材料.因此客戶在采購無軌平車的時候,要綜合考慮使用條件,選擇適合自己的搬運平車.

全掛車的荷載由自身全部承擔，與機車僅用掛鉤連接。機車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。全掛車主要用于碼頭、工廠、港口等場區(qū)內(nèi)運輸。

全掛式平板拖車又稱“全掛車、平板車、平板拖車、掛車”，一般采用充氣式實心輪胎，板面高度低、裝載量大。無破胎、爆胎的危險。安全、簡單而耐用。他自身無動力，需要有牽引車或者叉車來進行拖帶。給平車用單相電容電動機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設備的搬運工作。廣泛應用于機場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。

特點本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。

種類

全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板；車架通常采用16Mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。因而，在應用電動平車的全過程中，須避免自然力毀壞它，而且也要操縱其負荷與工作速率。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。