自動擋汽車其實也有離合器，只不過是電控的，無需駕駛者踩離合踏板而已，此外，有些四輪驅(qū)動的汽車，前后軸的動力分配也依靠離合器，比如電控離合器或液力耦合器。

       其中，電控離合器又分為干式單片電控離合器，干式多片電控離合器，濕式多片電控離合器，磁粉離合器，等等。所謂干式，就是上面提到的離合片，通過線圈通電時產(chǎn)生的磁力吸合。濕式電控離合器則有油、液的參與。

　　離合器摩擦片為什么要裝在從動盤上

　　大家都知道，離合器中摩擦片是安裝在從動盤上面的，但是很多人會問：為什么摩擦片是安裝在從動盤上面呢，也有很多人會問，為什么離合器摩擦片不安裝在離合器主動件上呢?現(xiàn)在就由歐士達從動盤制造生產(chǎn)來為大家解答這個問題吧：

　　首先，離合器從動盤和主動盤之間是通過摩擦作用來傳遞動能，離合器摩擦片安裝在從動盤上，并且離合器壓片安裝在主動件上，壓片在工作的時候和摩擦片產(chǎn)生摩擦力從而帶動離合器從動盤的工作。

　　其次，如果摩擦片安裝在主動盤上將無法斷開汽車引擎的動力輸出，所以，只能把離合器摩擦片安裝在從動盤上才能切斷主動件飛輪上的動力輸出。

　　再次，如果將離合器摩擦片安裝在了主動件上，就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動盤上，這樣將會導致從動盤由于質(zhì)量增加而慣性也得到加大。

　　后，如果將摩擦片安裝在了離合器主動件上面，那么在之后的維修中會帶來很多不必要麻煩。

　　普通型汽車離合器片，由摩擦片、盤轂、減振彈簧、減振盤、阻尼片等零件組裝而成，在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發(fā)動機飛輪分離，在由位切換至低檔位時，當離合器片與發(fā)動機飛輪連接，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的降低，汽車降到和發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。

　　無級變速汽車離合器片，根據(jù)汽車驅(qū)動推力原理進行獨特的人性化、智能化設計。當汽車在高速行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，汽車的行駛速度若大于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，離合器片與發(fā)動機飛輪會自動分離，汽車利用自身的慣性繼續(xù)高速行駛;而當汽車的行駛速度降到與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配時，離合器片與發(fā)動機飛輪便會自動結(jié)合，進入驅(qū)動行駛狀態(tài)。從而實現(xiàn)汽車在行駛中松開油門即自動轉(zhuǎn)入滑行狀態(tài)，踩下油門則可自動轉(zhuǎn)入驅(qū)動行駛狀態(tài)。

　　1、 從動盤總成應堅持清潔，沖突片有必要防塵、防污、防油。聚散器在發(fā)起機上裝置之前，要將壓盤與飛輪外表擦拭潔凈、去掉油污，避免形成聚散器打滑。

　　2、聚散器出廠前已調(diào)好，運用中一般不需要調(diào)整。確需調(diào)整時有必要在專用工藝用具上經(jīng)過調(diào)整螺母進行調(diào)整，避免壓盤歪斜。六個別離桿端部弧面有必要與別離環(huán)觸摸，別離環(huán)端面跳動不大于0.4mm.

　　3、為包管聚散器作業(yè)的平穩(wěn)性，聚散器壓盤總成及從動盤總成出廠前已進行了平衡，運用中切勿隨意拆換零件。聚散器修補有必要拆開時，可先作好記號，修補后按原記號裝置偏重新平衡。

　　4、 在發(fā)起機上裝置或拆開聚散器時，有必要對角替換打緊或放松聚散器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

　　5、裝置聚散器時，要用耐溫、耐壓的光滑脂適當?shù)毓饣瑥膭颖P花鍵和變速箱1軸花鍵，包管從動盤在變速箱1軸花鍵上能自在挪動。過量光滑將導致沖突片打滑。