電動(dòng)叉車和柴油叉車哪個(gè)更便宜？眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購成本！就目前國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)來看柴油叉車每年的銷量大概在25萬左右，而電瓶叉車的總銷量只有3.5萬左右；這一數(shù)據(jù)表明柴油叉車的銷售量是電瓶叉車的7倍多；分?jǐn)偟絿?guó)內(nèi)眾多的電瓶叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺(tái)座駕式電瓶叉車的廠家都是了。平均每天兩三臺(tái)的產(chǎn)量對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)毫無體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡(jiǎn)單不過的道理了。工廠平時(shí)的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的終出廠價(jià)當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價(jià)進(jìn)一步攀升。




叉車用途，叉車是一種無軌、輪胎行走式裝卸搬運(yùn)車輛。主要用于廠礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，并可進(jìn)入船倉、車廂和集裝箱內(nèi)，對(duì)成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛短途搬運(yùn)等作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。叉車的主要工作屬具是貨叉。在換裝其他工作屬具后，還可用于對(duì)散堆貨物、非包裝貨物、長(zhǎng)大件貨物等進(jìn)行裝卸作業(yè)以及對(duì)其進(jìn)行短距離搬運(yùn)作業(yè)。叉車的用途非常廣泛，它不僅廣泛運(yùn)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸各部門，而且在物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政以及軍事等部門也有運(yùn)用。叉車保證了安全生產(chǎn)，減少了占用的勞動(dòng)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，作業(yè)效率大大提高，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。




柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)大修方法及維修拆裝步驟，一、首先將發(fā)動(dòng)機(jī)從叉車上拆除，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)引起某些機(jī)件的變形。1、由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動(dòng)機(jī)和液力傳動(dòng)中放出機(jī)油和液壓油。2、卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。3、取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。4、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓傳動(dòng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件（軟管、導(dǎo)管等）。5、分解發(fā)動(dòng)機(jī)與主傳動(dòng)的聯(lián)接（萬向節(jié)等）。6、把發(fā)動(dòng)機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。7、用起重設(shè)備吊起發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在臺(tái)架上。




怎么檢查叉車磨損情況，1、先看機(jī)油的顏色和品質(zhì)，表面是有否有鐵屑，看機(jī)油粘性。如，機(jī)油里有很多鐵屑，說明要磨曲軸瓦或者連桿瓦，甚至曲軸磨損。如機(jī)很粘稠，說明機(jī)油已經(jīng)有很長(zhǎng)段時(shí)間沒有更換了。2、在拆開連桿活塞的曲軸時(shí)觀察連桿瓦和曲軸瓦的情況，如發(fā)現(xiàn)連被磨整個(gè)連桿不能再用，如果曲軸被磨得不是很嚴(yán)重則可以通過磨軸加工后再用。3、觀察氣缸套的磨損情況，注意在拆開缸套時(shí)不要打到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，防止損壞。