精磨機(jī)技術(shù)參數(shù)

JM-50B精磨機(jī)需要技術(shù)參數(shù)

加工范圍：?0.8-?50mm

砂輪規(guī)格：?250*?127*?100

導(dǎo)輪規(guī)格：?150*?77*?100

導(dǎo)輪轉(zhuǎn)速：變頻無(wú)級(jí)調(diào)速

電機(jī)功率：2.2KW 0.25KW 0.25KW

修整器形式：液壓自動(dòng)式

外形尺寸：1000*660*1250mm

1、機(jī)體用底腳螺栓固定。

2、電源為三相四線，本機(jī)無(wú)短路保護(hù)裝置，請(qǐng)?jiān)谲囬g墻壁上加裝DZ47—63—C32A型斷路器，機(jī)體必須有良好接地。

3、氣路用?10高壓尼龍管插入二聯(lián)體上，氣源壓力調(diào)整到0.4—0.7Kpa。

無(wú)心磨床電氣系統(tǒng)概述

無(wú)心磨床電氣系統(tǒng)概述:

 機(jī)床中有5只電動(dòng)機(jī)，總?cè)萘考s9.5KW,其中磨削砂輪電機(jī)7.5KW,各運(yùn)動(dòng)部件均多單獨(dú)傳動(dòng)，各電動(dòng)機(jī)均由熱繼電器作過(guò)載保護(hù)，(導(dǎo)輪電機(jī)由變頻器保護(hù))由熔斷器作線路短路保護(hù)。

 控制照明電路為交流36V，信號(hào)燈電源為交流6.3V，均由變壓器TC降（jiang）壓供電。

一種橫向尺寸縮短的無(wú)心磨床，該無(wú)心磨床特別適合于用在一個(gè)小的安裝空間中，并能夠滿足各種生產(chǎn)線的簡(jiǎn)化和節(jié)省空間的要求。由于磨輪修整單元設(shè)置在磨輪之上的傾斜向下的位置上，所以不必在磨輪的側(cè)方保持一個(gè)用于磨輪修整單元的空間，該空間與傳統(tǒng)的無(wú)心磨床的橫向尺寸為緊密相關(guān)。從而，可以大大地縮小無(wú)心磨床的橫向尺寸，并能夠?qū)⒛ゴ舶惭b到一個(gè)小的安裝空間內(nèi)，從而，滿足各種生產(chǎn)線的簡(jiǎn)化和節(jié)省空間的要求。機(jī)械結(jié)構(gòu)1、球桿裝夾采用上下頂（ding）尖夾緊，共2套頂（ding）尖，可同時(shí)裝夾兩支球桿。

立式噴涂機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)

機(jī)械結(jié)構(gòu)

1、球桿裝夾采用上下頂（ding）尖夾緊，共2套頂（ding）尖，可同時(shí)裝夾兩支球桿。

A、上頂（ding）尖采用SF216直線軸承導(dǎo)向，依靠彈簧力下壓的的方式夾緊，頂（ding）尖整體高度可升降，通過(guò)齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)絲杠傳動(dòng)，在一定范圍內(nèi)上、下升降。

B、下頂（ding）尖采用D6003深溝球軸承支架，底部裝有皮帶輪，內(nèi)2500W三相電機(jī)帶動(dòng)，轉(zhuǎn)速0-1400轉(zhuǎn)，變頻調(diào)速

2、噴槍上下升降系統(tǒng)由0.37W立式電機(jī)、WPDS 60  1：50蝸輪蝸桿減速機(jī)、SC30UU直線軸承及同步帶組成，升降速度0-240m/s變頻調(diào)速，且電機(jī)上裝有編碼器，升降高度可實(shí)時(shí)顯示。

3、噴槍氣路系統(tǒng)由雙濾水氣源處理器、儲(chǔ)氣罐、電磁閥、減壓閥、日本巖田噴槍組成，兩支噴槍可獨(dú)立控制噴涂，噴槍壓力由操作面板上的減壓閥進(jìn)行調(diào)整，并有壓力表實(shí)時(shí)顯示。

電器控制系統(tǒng)由斷路器、接觸器、觸摸屏、PLC、變頻器、接近開(kāi)關(guān)等組成，噴涂次數(shù)、噴涂段數(shù)、噴槍升降速度、頂（ding）尖輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度，均可通過(guò)觸摸屏進(jìn)行設(shè)定調(diào)整，操作面板上除了觸摸屏外，還設(shè)有電源開(kāi)關(guān)、頂（ding）尖升降開(kāi)關(guān)、急停按鈕、自動(dòng)啟動(dòng)等四個(gè)開(kāi)關(guān)。6—?50的各種空心或?qū)嵭牡陌纛愋螤畹哪ハ骷庸?，加工材料為：玻璃纖維、碳纖維及其它復(fù)合材料。

碳纖維具有以下各方面的特點(diǎn)

1.有效地減輕重量碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料的密度通常僅為1.6。它只有鋼的五分之一，與鋁相比可以減輕約40％的重量。 2.框架的整體剛性和高剛性有利于驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換，提高自行車的操縱性能。當(dāng)材料受到?jīng)_擊時(shí)，當(dāng)少量纖維斷裂時(shí)，載荷將迅速重新分布到斷裂纖維上，結(jié)構(gòu)可以繼續(xù)承載，安全性大大提高。碳纖維復(fù)合材料自行車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不易變形。 3.良好的抗震結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)頻率不僅與結(jié)構(gòu)形狀有關(guān)，而且與材料的比模量的平方成正比。高固有振動(dòng)頻率可以避免工作條件下共振造成的早期損壞。 4.良好的安全性碳纖維中的基質(zhì)以連續(xù)相的形式包圍獨(dú)立的碳纖維，構(gòu)成動(dòng)態(tài)不確定性系統(tǒng)。當(dāng)材料受到?jīng)_擊時(shí)，當(dāng)少量纖維斷裂時(shí)，載荷將迅速重新分布到斷裂纖維上，結(jié)構(gòu)可以繼續(xù)承載，安全性大大提高。一般來(lái)說(shuō)，金屬材料的疲勞損傷很難觀察到明顯的跡象，而損壞往往是突然的損壞，并且在損壞前可以觀察到明顯的跡象。