武漢同燦氣體機械有限公司座落于武漢吳家山現(xiàn)代五金機電城3棟，地理位置得天獨厚，交通特別便捷。本公司創(chuàng)建于2010年10月，企業(yè)注冊資金100萬元，固定資產(chǎn)136萬元，公司集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體，專業(yè)生產(chǎn)氧氣、液化氣、天1然氣氣瓶成套檢測設(shè)備、氣體瓶閥及成套配件、氣體充灌設(shè)備及系列配件、制氧機配件、集中供氣裝置（氣體集氣包、接頭箱、工位箱系列）、高壓管道、高壓軟管、波紋管、回火防止器、氣體減壓器等氣體行業(yè)系列產(chǎn)品。

氮氣的冷能在汽車技術(shù)中用作汽車空調(diào)　　

氮氣應(yīng)用于汽車燃料節(jié)省了大量的石油資源，提升了空氣的質(zhì)量，減少了汽車尾氣的排放，同時在汽車技術(shù)應(yīng)用中，它能提供更多的冷能用以汽車空調(diào)。氮氣需要低溫儲存，在形成室溫氣體時，其氣化過程會釋放大量的冷能，高純氮氣供應(yīng)，它的制冷量遠遠大于普通汽車的冷能量。如果能將它的冷能量進行部分回收，用作于汽車空調(diào)，將會節(jié)省大量的能源，同時有效地避免了制冷劑泄漏對臭氧層造成的破壞和機械制冷傳動造成的動力消耗等現(xiàn)象的發(fā)生，具有良好的環(huán)保效益和經(jīng)濟效益?！?

　就目前形勢分析，大部分汽車空調(diào)的制冷原理都是利用氟里昂蒸汽壓縮機進行冷能的釋放，高純氮氣危險嗎，在汽車技術(shù)應(yīng)用中，制冷的效果容易受車速的影響，原因就是壓縮機的使用要憑借汽車發(fā)動機通過聯(lián)軸器驅(qū)動完成。汽車空調(diào)在運行時由于振動性很強，常常會使得空調(diào)0經(jīng)常出現(xiàn)損壞等問題，在維修保養(yǎng)方面需要花費很大的成本。蒸汽壓縮機在制冷的過程中，平頂山高純氮氣，會產(chǎn)生較大的噪音污染，而且其制冷劑經(jīng)常容易出現(xiàn)泄露等問題。我們都知道氟里昂的泄漏勢必會造成對大氣臭氧層的破壞。據(jù)統(tǒng)計全球每年泄漏到大氣中的氟里昂的總量有75%來自于汽車空調(diào)。針對于目前的狀況，如果能有效地將氮氣的冷能進行有效回收用于汽車空調(diào)，不但會節(jié)約汽車生產(chǎn)成本，而且無需在為汽車制定單獨的空調(diào)制冷系統(tǒng)，也無需擔心汽車制冷劑的泄漏給大氣帶來的污染。因此、氮氣汽車空調(diào)技術(shù)的應(yīng)用會給汽車空調(diào)帶來前所0未有的變化，高純氮氣的規(guī)格，是世界汽車空調(diào)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。

有機高純氣體包括：1、烷烴類：（CH4）、C2H6）、丙烷（C3H8）、（cyc-C3H6）、正丁烷（n-C4H10）、異丁烷（i-C4H10）、正戊烷（n-C5H12)、新戊烷（neo-C5H12）、（CH3Cl）、（C2H5Cl）、（CHF3）、（C2H4O）、（AsH3）、（PH3）、（B2H6）、（SiH4）等。2、烯烴類：（C2H4）、（C3H6）、丙二烯（C3H4==）、1-丁烯（1-C4H8）、異丁烯（i-C4H8)、反-2-丁烯（t-2-C4H8）、順-2-丁烯（c-2-C4H8）、1.2-丁二烯（1.2-C4H6）、1.3-丁二烯（1.3-C4H6）、（C2H3Cl）等；3、炔烴類：（C2H2）、1-丁炔（1-C4H6）、2-丁炔（2-C4H6）、（C3H4）、（C4H4=≡）等；4、其他：（C2H6O）、甲硫醇（CH4S）、熏蒸劑（C2H4O-CO2)

標準氣體:標準氣體為氣體工業(yè)名詞。標準物質(zhì)是濃度均勻的，良好穩(wěn)定和量值準確的測定標準，它們具有復(fù)現(xiàn)，保存和傳遞量值的基本作用，在物理，化學，生物與工程測量領(lǐng)域中用于校準測量儀器和測量過程，評價測量方法的準確度和檢測實驗室的檢測能力，確定材料或產(chǎn)品的特性量值，進行量值仲裁等。標準氣體分二元、三元和多元標準氣體。