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大件運(yùn)輸是什么?
指大設(shè)備的運(yùn)輸配送,常見的大件包括盾構(gòu)機(jī)、油田設(shè)備、水電設(shè)備、大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等,大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備、挖掘機(jī)、起重機(jī)等均為超限或超重設(shè)備。
從上面常見大型設(shè)備中我們可以知道,大件運(yùn)輸指尺寸和重量超過普通車輛的承載能力的貨物。在運(yùn)具上,大件物品有嚴(yán)格要求,不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)?,需要用到特殊的運(yùn)輸工具來完成。
1、小型吊車作業(yè)前應(yīng)高度重視作業(yè)區(qū)內(nèi)地形、地物、地面要平整、堅(jiān)實(shí),對(duì)于不整齊地形、地面要采取措施,確保吊車處于水平狀態(tài)。
2、小型吊車支腿下面一定要放平行墊木,支水平后,關(guān)閉支腿所有的動(dòng)力,操縱閥,方可空載運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)幾次后。下車檢查、整車是否水平,地基是否堅(jiān)固,以及吊具和安全裝置是否可靠,觀察電路及液壓系統(tǒng)有無異?,F(xiàn)象。
3、小型吊車作業(yè)時(shí),根據(jù)吊重物的質(zhì)量和提升高度,加足配重,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計(jì)到吊重物本身的高度,留出適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)空間。
4、支車時(shí),車尾對(duì)著落點(diǎn),嚴(yán)禁在車頭起吊物體。
5、小型吊車作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁起重臂下站人。重物下落時(shí)必須踩下腳踏板和其他控制機(jī)構(gòu),使重物有控制的下降,下降停業(yè)前,應(yīng)逐漸減速,避免使用緊急制動(dòng),損壞其他零部件。
6、小型吊車起吊重物達(dá)到額定重量的90%時(shí)。應(yīng)有熟練操作人員操作,起高0.5米時(shí),停止起吊,檢查支腿,地基是否有異常現(xiàn)象,制動(dòng)的可靠性,重物是否平穩(wěn)及綁扎重物的牢固性,確認(rèn)無誤后方可起吊。
7、起吊操作應(yīng)平穩(wěn),不允許斜拉,斜吊,嚴(yán)禁起吊地下埋沒或凝固在地面上的重物,以及其他不明質(zhì)量的物體。
8、重物在空中需要停留時(shí),操作人員不得離開操作室。
1、小型吊車起吊重量超出其對(duì)應(yīng)額定起重量許多,也就是超載起吊,進(jìn)而導(dǎo)致小吊車整車失衡而“翻車”。
2、由于地面松軟等導(dǎo)致小型吊車的支腿支撐不平衡,比如支腿下陷等,進(jìn)而使得小吊車在起吊貨物時(shí)側(cè)傾而“翻車”。
3、小型吊車的吊臂在吊移重物的時(shí)候回轉(zhuǎn)速度太快,扭矩和離心力等共同作用才造成小吊車“翻車”。
4、司機(jī)操作失誤也是造成小吊車“翻車”的常見原因,如小吊車滿負(fù)荷起吊時(shí)執(zhí)行伸臂、落臂等操作,使得小型吊車重芯偏移而反生“翻車”。
5、小吊車在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。