萬國名車新能源汽車——司機(jī)招聘求職公司

隨著近些年來先消費后還款”的消費理念逐漸被國內(nèi)消費者所接受，越來越多的人開始選擇貸i款購車，而有了現(xiàn)在以零首付購車為贏利點的項目！

所謂零首付購車就是將同一輛車做兩次甚至三次的抵i押貸i款，從而將裸車款以及稅費全部貸出來。這樣一來，提車回家不花一分錢，反而剩余一些錢，這也就是零首付的意義。

高利率 各項手續(xù)費。在零首付的時候，給出利率都是普通利率的1-2倍。

例如，一輛裸車價為50萬的車，落地價格為57.99萬元，如果要做零首付的話，前期不會花一分錢，而你的貸i款額度會是57.99萬，資質(zhì)好的人批的款也會更多。零首付適合那些想買車，卻不想占用自己資金的人。因為他們利用購車資金運轉(zhuǎn)后的收益很可能與多繳納的費用相抵消甚至更高，這些人每個月還幾萬元都無所謂，他們能將更多的閑置資金用作其他方面的投資，這樣在其它業(yè)務(wù)上賺的錢足以與車i貸的錢持平或者有富余。

保險費捆綁也是零首付的一個贏利點。多數(shù)人買車的時候只是買一些必要的商業(yè)險，但在零首付的框架內(nèi)，要為不需要的保險項目支付的保險金。而且還要繳納一定的期限。

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一般應(yīng)聘小車司機(jī)面試的問題有哪些

隨著職場上競爭的日趨激烈，面試已經(jīng)成為一門學(xué)問，而新的面試l題目和面試方式也層出不窮，萬國名車在面試時，就推出了情景模擬面試的新思路，即根據(jù)應(yīng)聘者可能擔(dān)任的職務(wù)，編制一套與該職務(wù)實際情況相仿的測試項目，將被測試者安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求被試者處理可能出現(xiàn)的各種問題，以此測試其心理素質(zhì)，觀察應(yīng)聘者的領(lǐng)導(dǎo)能力、領(lǐng)導(dǎo)欲望、組織能力、主動性、口頭表達(dá)能力、自信程度、溝通能力、人際交往能力。萬國名車還把情景模擬推廣到對技術(shù)工人的選拔上，如通過齒輪的裝配練習(xí)，評估應(yīng)聘者的動作靈巧性、質(zhì)量意識、操作的條理性及行為習(xí)慣。孰優(yōu)孰劣，涇渭分明。

想進(jìn)入名企工作，以實現(xiàn)自己的人生價值，面試是必須通過的一關(guān)，知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，相信只要一方面對自己有清醒的認(rèn)識和準(zhǔn)確的定位，一方面對企業(yè)的情況有深入了解，一定可以在面試中脫穎而出。

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如何申請領(lǐng)班司機(jī)？

一是準(zhǔn)備好各種證l件和材料；在單位開車一般不需要考駕l照，你只需拿著你的學(xué)l歷證、駕l駛證，還有簡歷，直接申請。要是能進(jìn)單位辦公室里的駕駛員班，那就是邁向成為一名領(lǐng)導(dǎo)駕駛員的第l一步。

如何申請領(lǐng)班司機(jī)

二是應(yīng)聘時注意形象。找工作時，一定要注意自己的形象，剃凈胡須，剪短頭發(fā)，穿干凈的職業(yè)裝或夾克，不要穿奇裝異服，與此同時，待人要禮貌，不要當(dāng)話匣子，不該說的話一定不要說。

三是注重細(xì)節(jié)。找工作時，一定要注意一些細(xì)節(jié)，比如你到了辦公室，要主動給同志們倒水，或看到辦公室有人在打掃，你要主動幫助，千萬不要表現(xiàn)出高調(diào)，因為，這些極有可能就是求職內(nèi)容。

路途中，據(jù)貨車牌照、型號，為貨車司機(jī)繞道行不通

當(dāng)前，國內(nèi)許多省市都在禁止車輛在城市道路上行駛，許多交通基礎(chǔ)設(shè)施還設(shè)置了限高、限寬、限重等限制條件。如不能及時了解這些情況，貨車司機(jī)不但要面臨違l章和罰款，還要面臨安全隱患。據(jù)介紹，高德與滿幫集團(tuán)合作推出的貨車司機(jī)專屬地圖，該地圖可根據(jù)貨車牌照、車型(寬、高、軸數(shù)、重量等)，為貨車司機(jī)規(guī)避因法律法規(guī)限制或物理限制無法通行的區(qū)域?？ㄜ囁緳C(jī)在接單前，可以提前了解預(yù)計完成一次訂單所需的時間，接貨地點是否在禁止區(qū)域內(nèi)等關(guān)鍵信息，從而科學(xué)決策，提高l效率。

貨車司機(jī)運貨為什么要帶上老婆？

年輕時打瞌睡較多，有妻子陪著聊天能減輕疲勞，確保安全。

眾所周知，長途貨運很少有足夠的休息時間，為了能夠準(zhǔn)時甚至提前交貨，貨運司機(jī)通常會在到達(dá)目的地后再補(bǔ)覺。對于年紀(jì)較大的貨車司機(jī)來說，這還是可以承受的，但作為年輕司機(jī)就有點困難了，許多年輕人比較困倦，在疲勞的情況下更容易犯困，因此發(fā)生事故。若身邊有妻子隨行，兩人可通過聊天以此緩解l疲勞，并可協(xié)助在司機(jī)視線盲區(qū)內(nèi)進(jìn)行監(jiān)控，確保行車安全。

現(xiàn)在，面對這樣一個巨大的司機(jī)缺口，給高速發(fā)展的物流l產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰影。

數(shù)十年前，貨車司機(jī)的收入可以保證整個家庭的溫飽，當(dāng)時非常流行，對其社會地位和收入的認(rèn)可程度都很高。

現(xiàn)在，貨運業(yè)發(fā)生了一連串的變化，貨車司機(jī)也隨之發(fā)生了變化，我國現(xiàn)有3千萬貨車司機(jī)。

但是在電子商務(wù)迅速發(fā)展的今天，貨車司機(jī)仍然存在著巨大的缺口。

但奇怪的是，差距如此之大，在今年618電商促銷季，不少物流公司愿意開出正常工資之外的3-4倍工資去搶貨車司機(jī)，可依然招不到，原因何在？

第l一，惡劣的工作環(huán)境

(1)長時間工作，身體透支

(2)貨物運輸途中狀態(tài)異常，精疲力竭

(3)長年不在家，與家人聚少離多

貨運業(yè)不規(guī)范

(1)車輛的各種限制和限制措施

高車速和各種罰款是卡車司機(jī)的主要成本支出，越來越多的限制措的獲取，繞道行駛不僅拖延l時間，還會增加燃油費等相關(guān)支出。