吊車現(xiàn)在已經(jīng)在建筑行業(yè)非常的重要，而且現(xiàn)在大大小小的吊車租賃公司也是非常多，但是吊車雖然用處大，但是不保養(yǎng)也是用不久的，壽命不長，而且安全也是一個很大的問題關(guān)鍵。

吊車伸縮臂如何保養(yǎng)：

1、檢查鋼絲繩有無段痕及死結(jié)，有的話及時處理以免吊車起吊時發(fā)生意外；

2、檢查液壓油的儲量減少時應(yīng)及時添加；

3、檢查液壓泵的工作運轉(zhuǎn)情況；

4、檢查吊臂的各個軸承及潤滑油。

吊車大臂伸縮發(fā)抖排故方法:

1、檢查大臂內(nèi)腔圓弧處是否潤滑，無則在尾部滑塊涂抹黃油做多次伸縮動作潤滑大臂;

2、檢查各節(jié)臂是否偏斜，上翹，有則先調(diào)偏、調(diào)上翹;

3、檢查各節(jié)臂頭上滑塊是否過緊，調(diào)松上滑塊螺栓;

4、調(diào)整尾部滑塊間隙，伸臂發(fā)抖，則將尾部上滑塊調(diào)松，縮臂發(fā)抖則將尾部上滑塊調(diào)緊;

5、檢查伸縮臂繩松緊程度，過松則帶緊縮臂繩;

6、如仍發(fā)抖，則檢查伸縮壓力是否正常，嘗試調(diào)節(jié)伸縮壓力和伸縮平衡閥。

對于任何的機械來說其中的使用都是有一個期限的，在使用一定的期限上需要通過更新和報廢的程序。在現(xiàn)在的機械的更新的速度上對于機械的使用期限開始慢慢的減短。其中一些需要達到怎樣的標(biāo)準(zhǔn)來才是可以報廢和更新。那么，起重機配件齒輪是怎樣的一個報廢標(biāo)準(zhǔn)？時雨起重機出租廠家為您具體說明：  

1、在起重機的起升機構(gòu)中第壹根軸上的齒輪磨損量超過原齒厚的10%，其余各軸上齒輪磨損量超過原齒厚的狐；  

2、大車(小車)運行機構(gòu)減速器第壹軸齒輪磨損量超過原齒厚的15%，其余各軸上齒輪磨損量超過原齒厚的攜；  

3、開式齒輪的磨損量大于原齒厚的30%；  

4、吊運赤熱或熔化金屬、酸溶液、暴炸物，易然及有毒物品等的起重機上的齒輪按以上報廢標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)地減半；  

5、因齒面點蝕而損壞的齒輪工作面面積大于30%及深度超過齒厚的10%；  

6、齒根上有一處或數(shù)處疲勞裂紋或斷齒。

單梁起重機的常見故障不外乎不能吊運額定重量、溜鉤等，今天起重機租賃廠家就來給大家講下這些常見故障產(chǎn)生的原因以及如何解決。

單梁起重機常見故障不能吊運以及溜鉤等產(chǎn)生的原因：

1.單梁起重機頻繁工作導(dǎo)致制動器的銷孔、銷軸以及制動瓦襯等出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，讓制動力矩發(fā)生變化。若制動力矩變小則會產(chǎn)生溜鉤的情況。

2.單梁起重機的起升機構(gòu)和車輪表面以及制動瓦襯出現(xiàn)油污以及卡阻問題讓制動摩擦減小從而減小制動力矩，所以會出現(xiàn)溜鉤。

3.單梁起重機的孔中心點與制動輪的外圓不在同一點上，而且徑向圓孔的偏離程度超過了合理的使用范圍。

針對以上問題，建議大家可以采取以下措施：

1.經(jīng)常檢查并及時更換磨損嚴(yán)重的制動器閘和零部件。

2.經(jīng)常使用氣油或煤油將單梁起重機的起升結(jié)構(gòu)、輪子表面以及瓦襯等清理干凈并進行保養(yǎng)。

3.如果出現(xiàn)制動輪的外圓和孔中心點不在同一點上時需要及時更換或調(diào)試制動輪。

新安裝、搬遷、大修的橋式起重機，必須經(jīng)試驗合格，并辦理驗收手續(xù)，方可投入使用。使用中的起重機還必須與大修相結(jié)合，每年進行一次負(fù)荷試驗。起重機租賃廠家表示這是檢驗起重機制造安裝質(zhì)量和確保安全生產(chǎn)必不可少的程序。

1、調(diào)試前需要做的檢查

在新安裝或大修的起重機調(diào)試前，應(yīng)組織有經(jīng)驗的電工鉗工、起重機操作人員和相關(guān)技術(shù)人員對起重機進行全方面檢查。主要內(nèi)容如下。

切斷電源，按圖紙和技術(shù)要求檢查緊固件是否可靠，安全裝置是否齊全，金屬結(jié)構(gòu)是否允許變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上是否固定正確可靠。

檢查各轉(zhuǎn)動裝置安裝是否正確靈活。當(dāng)驅(qū)動輪、輸出軸和驅(qū)動輪驅(qū)動的機構(gòu)用手轉(zhuǎn)動一個循環(huán)時，旋轉(zhuǎn)軸平衡轉(zhuǎn)動，不得有堵塞現(xiàn)象。

起重機的安裝框架應(yīng)符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。

制動器的安裝和調(diào)整應(yīng)正確可靠，單獨驅(qū)動小車運行機構(gòu)的兩個制動器應(yīng)緊固均勻。

潤滑點應(yīng)按規(guī)定加注潤滑油(或潤滑脂)，各減速器的加油量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

電氣設(shè)備檢查：用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻應(yīng)符合規(guī)定;斷開電源時，檢查操作線路的正確性和控制器的靈活性和可靠性;所有電氣設(shè)備應(yīng)正常工作，特別是注意電磁鐵、限位開關(guān)、緊急開關(guān)的可靠性。

2、準(zhǔn)備調(diào)試

調(diào)試準(zhǔn)備：

清理試驗場地，無關(guān)人員不得進入。

準(zhǔn)備相當(dāng)于額定起重重量1.25倍的重量。在條件允許的情況下，稱重。

準(zhǔn)備吊具和鋼絲繩，以便吊運重物。

用于測量撓度、鉛錘和量規(guī)的金屬絲(或鋼琴絲)。

組織試車的人員由設(shè)備主管部門、安全技術(shù)部門和使用單位人員組成。

參加試驗的人員應(yīng)明確試驗的目的、要求和方法，并進行必要的分工，選擇具有豐富實踐經(jīng)驗的操作人員進行試驗操作。