液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害

　　液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘朵較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復雜的一咱軟故障。小松PC200/400型挖掘機正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。其故障特征為：挖掘機冷車工作是，各種動作較正常，當機械工作約一小時后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機各執(zhí)行機構(gòu)無力及動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。如何正確清潔水箱散熱器：1、使用工具的選擇散熱器鐵格上的臟物可以使用尼龍毛刷和肥皂水輕輕地擦洗掉。

　　液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時處理，就會對系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：

　?。?）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居循環(huán)；

　　（2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；

　　（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；

　?。?）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報廢。

拖拉機水箱加水需要注意以下事項：

      一般司機為了圖方便都是使用井水對水箱進行加水，接過來后直接就往水箱里加，長期使用這種硬水，將會使冷卻系統(tǒng)沉淀水垢，影響水的傳熱和循環(huán)，造成散熱不良，影響發(fā)動機的正常工作，所以給拖拉機水箱加水必須堅持給發(fā)動機添加燒開后經(jīng)過沉淀的水或加河水即軟水，并使用漏斗進行加水，以免水箱水沉淀形成水垢，減少或延緩水垢形成，保證散熱。2、不要忽視水箱表面的清洗，水箱表面的灰塵棉絮等會不利于水箱散熱。

收割機水溫過高的解決措施

   1、針對冷卻水箱散熱器芯片間的通風道被灰塵、草屑覆蓋而阻塞問題，應采取以下措施：

   ⑴改變冷卻風進口位置。目前中小型輪式拖拉機發(fā)動機的冷卻風都是從拖拉機前端被冷卻風扇吸入到水箱散熱器的。收割作業(yè)時，割臺前端由于切割、輸送揚起的灰塵、草屑等雜物很容易通過機車的正面風罩被吸到水箱散熱芯片上。為了改變此種狀況，必須設法改變冷卻風的進口位置，使進風口高于拖拉機前罩殼，這樣割臺的灰塵、草屑就不易進入到水箱散熱器上，延緩了水溫升高的作用。其實它是指汽車的水箱溫度達到沸點，也就是人們常說的“車子水箱里的水煮成了開水”的情況。

   ⑵在進風口處(前10厘米左右)設置一塊擋塵板，面積大于拖拉機罩殼前端面積，同時周邊應略向后彎曲。這樣割臺前端揚起的灰塵及草屑絕大部分被擋塵板擋住或?qū)蜻M風口的周邊。同時尚須將原擋風罩網(wǎng)更換為40目左右鐵絲網(wǎng)，并在可能進風的地方都用鐵絲網(wǎng)擋起來，這樣吸入的灰塵、草屑等就會大大減少，同樣能起到延緩水溫升高。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

   ⑶在設擋塵罩的同時加設副水箱，增加冷卻水的容量，以此延緩冷卻水的升溫速度。

   ⑷改變冷卻水箱的放置位置。將原冷卻水箱拆下，設計一支架將水箱和風扇放置到高于原水箱同一垂直平面的頂部，高度以不擋操作者視線為宜，將發(fā)動機與水箱按原循環(huán)方式連接，并用適當長的三角皮帶連接風扇。此法能改善冷卻水箱的工作條件，不但灰塵、草屑不易粘到水箱散熱器上去，而且通風條件也大大改善了。此法同樣具有較好的冷卻效果。由于水箱經(jīng)常開鍋，而在添加冷卻水時必須停機降溫后才能打開箱蓋，不少機手為節(jié)省卸蓋加水降溫的時間，讓水箱敞口工作。

   ⑸在沒有辦法的條件下，可臨時拆掉拖拉機的前罩殼，讓發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)直接暴露在空氣中，這樣也有一定的散熱效果，但看上去很觀，一般情況下不要采用。

   2、嚴禁超負荷作業(yè)，高溫季節(jié)負荷控制在90%左右，以防水溫過高。

   3、發(fā)動機應加注清潔軟水，作業(yè)中應經(jīng)常檢查水箱是否缺水和漏水。

   4、按使用說明書的要求檢查調(diào)整風扇皮帶的張緊度，以確保風扇應有的轉(zhuǎn)速，供給足夠的風量對水箱或機體進行冷卻。

咱們平時用的暖水瓶都有水垢，何況是轎車水箱呢？轎車水箱用的時刻久了，水垢就很難整理完全了。若不能及時整理，就會形成發(fā)動機零部件的損壞，還會使轎車油耗增加。許多私家車也是由于發(fā)動機過熱而拋錨。所以，整理潔凈水箱水垢是很主要的！

轎車水箱的作用

是給發(fā)動機降溫，冷卻作用。由于轎車的冷卻系統(tǒng)是用來為發(fā)動機散熱的，通常多見的發(fā)動機過熱疑問，都出在水箱身上。城市的公交車在生活中是咱們?yōu)槎嘁?，許多私家車也逃不過水箱過熱所帶來的疑問。

水箱過熱帶來哪些疑問：空調(diào)冷凝器和水箱都坐落車頭的方位。當車輛在行進時，空氣會順著中央進氣格柵進入這兒，所以空氣中夾藏的飛絮、樹葉等臟東西就會附著在空調(diào)冷凝器和水箱散熱器上。

散熱器外表被異物掩蓋后肯定會影響到冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的工作作用，嚴重的狀況下還會呈現(xiàn)水溫高，乃至“開鍋”的狀況，而在運用空調(diào)較為頻頻的夏日，空調(diào)的制冷作用也許也不會像之前那么給力。

水箱清潔周期：許多人主張你一年清潔一次水箱，也有人主張6個月洗一次水箱。事實上清潔水箱并沒有固定的清潔周期，它不同于轎車養(yǎng)護項目，需求依據(jù)水箱的實際狀況出發(fā)。通常狀況水箱外部有許多塵土、雜物、柳絮時，或許轎車表現(xiàn)出空調(diào)不良、發(fā)動機過熱等景象時，可以對水箱進行清潔。同時要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期清洗散熱片，行駛途中休息時也盡量將車停在陰涼處，并打開發(fā)動機罩通風散熱。