港口的西安螺旋管積壓存貨逐年增多應(yīng)值得關(guān)注
國(guó)信黑色金屬研究員蔡元祺表示，此前西安螺旋管期價(jià)出現(xiàn)調(diào)整主要是受唐山限產(chǎn)力度加大的事件型沖擊，但其基本面大格局并未發(fā)生改變，供給收縮預(yù)期兌現(xiàn)、港口價(jià)格連續(xù)上漲以及庫(kù)存大幅下滑均體現(xiàn)了西安螺旋管現(xiàn)貨市場(chǎng)基本面的強(qiáng)勢(shì)。此外，青島港（港股06198）61%PB粉和金布巴粉的基差分別維持在110元/干基、90元/干基的歷史高位水平，也表明短期西安螺旋管供給偏緊格局不易發(fā)生逆轉(zhuǎn)。 從市場(chǎng)關(guān)注的供給端來(lái)看，蔡元祺分析，高位運(yùn)行的礦價(jià)使得主流礦、非主流礦以及國(guó)內(nèi)鐵精粉均有強(qiáng)烈的增產(chǎn)動(dòng)機(jī)。但從數(shù)據(jù)上看，年初至今，巴西西安螺旋管發(fā)運(yùn)量為561.64萬(wàn)噸，同比下滑18%；澳洲發(fā)運(yùn)量為1536.8萬(wàn)噸，同比下滑4.5%，很難彌補(bǔ)巴西淡水河谷潰堤事故引發(fā)的供給減量。非主流礦方面，主要變量在于印度方面由于政策的不確定性，年內(nèi)重啟西安螺旋管開(kāi)采的可能性較低。此外，國(guó)產(chǎn)鐵精粉下半年增量在600萬(wàn)噸-700萬(wàn)噸，但若要緩解港口現(xiàn)貨緊缺的情況，這部分增量只是杯水車(chē)薪。 對(duì)于后市，蔡元祺認(rèn)為，西安螺旋管期價(jià)的短期驅(qū)動(dòng)在基差。中線來(lái)看，若澳洲、巴西發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)明顯反彈，加上船期因素，期現(xiàn)價(jià)格拐點(diǎn)凸顯至少要到三季度末四季度初，在此之前，礦價(jià)上漲結(jié)構(gòu)有望保留完整。此外，港口庫(kù)存和基差水平
同樣是重點(diǎn)參考的指標(biāo)。
國(guó)內(nèi)西安方管企業(yè)如何分享西部大開(kāi)發(fā)盛宴
由于中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能巨大，擁有龐大、高素質(zhì)的建筑工程施工隊(duì)伍，并且實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，價(jià)格低廉，具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此今后亞洲乃至全球基礎(chǔ)建設(shè)所需要的西安方管，很大一部分要從中國(guó)獲得，包括直接和間接兩個(gè)方面。這對(duì)于中國(guó)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)是巨大的歷史機(jī)遇。
“西部大開(kāi)發(fā)”的終實(shí)施，有利于擴(kuò)大內(nèi)需，加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通，促進(jìn) 交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、原材料制造等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展?！蔽鞑看箝_(kāi)發(fā)”帶動(dòng)的基建項(xiàng)目投資將大大拉動(dòng)西安方管需求，在一定程度上能夠?qū)_我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)和基建行業(yè)增 速的放緩。還將刺激鋼企往西部、沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，改善國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，利于鋼鐵業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。此外，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”都 將拉動(dòng)鐵路等基建項(xiàng)目建設(shè)，從而帶動(dòng)西安方管需求。
目前我國(guó)粗鋼產(chǎn) 能過(guò)剩2億噸左右，“西部大開(kāi)發(fā)”可推動(dòng)鋼企走出去，在外建廠緩解國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的局面，還可利用國(guó)外部分地區(qū)優(yōu)越的礦產(chǎn)資源，減少成本。另一方面，”一帶一 路”也可促進(jìn)產(chǎn)量轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)跟亞洲、歐洲、非洲等國(guó)家的合作，促進(jìn)西安方管的出口，從而緩解國(guó)需矛盾。不過(guò)，若想借助”西部大開(kāi)發(fā)”發(fā)展戰(zhàn)略使中國(guó)鋼鐵立足 海外，首先還需提升自身的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的化。
綜合來(lái)看，”西部大開(kāi)發(fā)”利好鋼鐵行業(yè)。未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸回暖和基建投資的拉動(dòng)，鋼鐵行業(yè)也將逐步擺脫陰霾，在這些利好推動(dòng)下，下半年西安方管市場(chǎng)走勢(shì)有望好于上半年。
貿(mào)易保護(hù)主義措施使得西安鍍鋅管出口步履維艱
由歐盟拒不給于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的事件持續(xù)發(fā)酵，今日包括英國(guó)、西班牙、德國(guó)等國(guó)在內(nèi)的數(shù)個(gè)西方國(guó)家，決定對(duì)原產(chǎn)于我國(guó)的西安鍍鋅管實(shí)行貿(mào)易配額措施。其中2016年歐盟對(duì)我國(guó)西安鍍鋅管的進(jìn)口配額為110萬(wàn)噸，由于前五個(gè)月份已經(jīng)進(jìn)口了60萬(wàn)噸，這意味著我國(guó)在今年余下的幾個(gè)月里，將西安鍍鋅管出口歐盟將不得超過(guò)50萬(wàn)噸，這給我國(guó)西安鍍鋅管的出口蒙上了陰影。
我國(guó)是世界上西安鍍鋅管產(chǎn)量國(guó)家，國(guó)內(nèi)的西安鍍鋅管生產(chǎn)廠家居多，占有重要地位的就有天津利達(dá)、邯鄲正大，河北京華、廣州珠江等品牌，在2015年我國(guó)實(shí)現(xiàn)西安鍍鋅管生產(chǎn)量4800萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)需求量為2600萬(wàn)噸，出口數(shù)量1100萬(wàn)噸，庫(kù)存余量1100萬(wàn)噸，利用率約為80%?？傮w上處于整個(gè)鋼鐵行業(yè)的中等水平。
今年西安鍍鋅管經(jīng)歷前一地段時(shí)間上漲后，價(jià)格的上行帶動(dòng)了產(chǎn)量的增加，然而在進(jìn)入6月份價(jià)格下行，利潤(rùn)降低使得西安鍍鋅管神產(chǎn)廠家開(kāi)始積極開(kāi)拓出口市場(chǎng)。
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發(fā)布時(shí)間：2020-11-06 12:52
