總體來看，中國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段，發(fā)展機制仍不夠健全，但各地建設(shè)城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設(shè)步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設(shè)資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。目前，外資主要以設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)提供的方式活動于軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著中國城市規(guī)模的不斷擴大，產(chǎn)業(yè)外圍轉(zhuǎn)移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設(shè)成為一種必然趨勢。這就需要再設(shè)計初和地坪施工方協(xié)商，以確定施工方法和地坪漆種類（以上要求就適合施工環(huán)氧自流平地坪。

　　在生產(chǎn)車間，經(jīng)常存在結(jié)構(gòu)移動縫和隔離縫，這個必須在環(huán)氧地坪漆施工前要標注和設(shè)置好，在環(huán)氧地坪漆的處理方案中，要采取彈性密封覆涂的方法。

      表面設(shè)計：

　　建筑設(shè)計師和客戶在選擇地坪種類上，常常一方面要求功能上達標，另一方面又有很多主觀的要求。比如一方面要求容易維護，保護混凝土，同時要求施工后環(huán)境安全、衛(wèi)生。這就需要再設(shè)計初和地坪施工方協(xié)商，以確定施工方法和地坪漆種類（以上要求就適合施工環(huán)氧自流平地坪。）。（2）從固化方法上選擇：有的制品不能加熱，則不能選用熱固化的固化劑。

環(huán)氧中涂砂漿層:目的在于增加地面的耐重壓、耐沖擊性。將色漆與固化劑按5:1比例(重量比)混合攪拌均勻后,慢慢加適量的石英砂;用帶齒慢刀進行批刮,使表面平整。

環(huán)氧桔皮面涂:待上一道工序固化后,封閉施工區(qū)域,不允許閑雜人員進入,重新清理地面,仔細檢查,鏟除表面顆粒,修補地面缺陷,用吸塵器吸塵、清潔地面進行面涂施工;先將環(huán)氧桔皮面漆(5:1)主材攪拌均勻,然后將固化劑(5:1)加入色漆桶中,按5:1比例充分攪拌均勻后,用專業(yè)拉毛滾筒均勻涂刷。棄繁從簡，分別關(guān)注水性環(huán)氧樹脂形態(tài)和水性環(huán)氧固化劑形態(tài)的同時，通過掌控水性環(huán)氧的本質(zhì)和水性環(huán)氧的評定達到更快、更好的選擇水性環(huán)氧體系，為您的萬丈高樓打牢根基。