武漢睿天新材料科技有限公司是一家專業(yè)從事體育場(chǎng)地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性發(fā)展模式

以“36跑道”指方位角為360度（向北）的跑道；除飛機(jī)偶爾超載后對(duì)跑道進(jìn)行檢查以外，主要的維護(hù)工作是：①按時(shí)檢查跑道的完好情況,及時(shí)清除道面的冰、雪、異物和殘留的輪胎橡膠,及時(shí)封閉道面裂縫，防止裂縫發(fā)展和雨水滲入地基引起道面沉陷。以“09跑道”指方位角為94度（向東）的跑道；以“17跑道”指168度的跑道。由于跑道可能雙向使用，因使用方向變化，跑道對(duì)應(yīng)的方位角也發(fā)生變化，所以一般跑道會(huì)有兩個(gè)數(shù)字名稱。上述方位角變化為180度，所以只要將其中一個(gè)跑道的數(shù)字名稱上加或減18，就能得到跑道另一方向的名稱，例如“12跑道”相反方向便是“30跑道”。

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：道面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與飛機(jī)全重、起落架及輪子布局、胎壓和運(yùn)行頻率有關(guān)，道面每個(gè)點(diǎn)所承受的載荷和重復(fù)次數(shù)各不相同，因此跑道各部位道面的厚度也不相同。從縱向看，跑道兩端承受飛機(jī)的靜載荷和低速滑行時(shí)的重量，而跑道中部，飛機(jī)滑行到此時(shí)已有一定速度，產(chǎn)生一定的空氣浮力，道面的載荷減少了。因此,跑道兩端比中間厚。從橫向看,跑道兩側(cè)比中間25～30米范圍內(nèi)的道面薄。平坦性：施工時(shí)使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場(chǎng)地要求。

塑膠跑道左右傾斜度不得超過1:1000，在運(yùn)動(dòng)方向上的傾斜度不得超過1:1000。”而某些學(xué)校修建的塑膠跑道，北南形成一個(gè)大坡，超過1:1000的傾斜度要求。還有一些新建塑膠跑道左右傾斜度超過1:100的規(guī)定。還有一些單位修建的籃球、排球、網(wǎng)球場(chǎng)，其周邊的網(wǎng)墻、照明燈柱、廣告牌等距場(chǎng)地界線很近，有的僅有1m，違反了籃球競(jìng)賽規(guī)則界線外2m內(nèi)無障礙的規(guī)定，違反了網(wǎng)球場(chǎng)競(jìng)賽規(guī)則距端線6.4m，離邊線3.66m的規(guī)定，違反了排球競(jìng)賽規(guī)則比賽場(chǎng)地四周到少有3m寬的無障礙區(qū)的規(guī)定。還有的在場(chǎng)地界線內(nèi)設(shè)置各種井蓋。一個(gè)直段為80米，兩個(gè)直段長為160米，一分道一圈計(jì)算線長度為400米。這些不正確的設(shè)計(jì)，嚴(yán)重妨礙了體育場(chǎng)地使用的性能，有的造成嚴(yán)重的人身傷害事故。

武漢睿天新材料科技有限公司是一家從事體育場(chǎng)地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性發(fā)展模式

塑膠跑道排水和上水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。下大雨20min以內(nèi)不能快速把水排出，有的上水系統(tǒng)設(shè)計(jì)在塑膠面層地下面，一旦水管裂開，發(fā)生漏水，塑膠跑道底層被泡脫離地基，修理時(shí)還要去掉塑膠面層，挖掉地基層才能修整，造成很大浪費(fèi)。

一些單位修建塑膠跑道時(shí)，沒有完整的設(shè)計(jì)施工圖紙，有的圖紙也沒有經(jīng)過有關(guān)論證，致使施工過程的不規(guī)范。