車牌識別系統(tǒng)車牌識別攝像頭調(diào)試注意事項

對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場，影響其識別率的原因主要有三點，

    一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時候，應該適當增加一些補光設備；

    二、保證進出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車牌都可以進行抓拍；

    三、保證車牌識別位置，車牌象素的大小，不低于車牌象素的大?。?/span>

    所以，優(yōu)化識別環(huán)境，降低環(huán)境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。

    從內(nèi)因上看，車牌識別系統(tǒng)的基礎是車牌識別算法，而車牌識別算法由空間復雜度和時間復雜度來組成，分為五種不同的特性：

   1、輸入項即具體的車牌圖像；

   2、輸出項即車牌的識別結(jié)果；

   3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；

   4、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義；

   5、可行性即車牌識別的效果。

   通過優(yōu)化以上五項特性，從根本上優(yōu)化車牌識別算法是提高車牌識別率的一個較有效的方法。

影響車牌識別攝像機的因素都有哪些

    目前市面上的車牌識別一體機應用已經(jīng)非常廣泛，相關(guān)的技術(shù)及應用也已經(jīng)非常的成熟，但是因為各個停車場現(xiàn)場的環(huán)境不同，安裝情況不同，同一車牌識別一體機的識別率也會有很大的不同。那么具體有哪些因素會影響車牌識別一體機的識別率呢？

    1、首先當然是惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風等天氣多數(shù)車牌識別率會同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進出口通道的良好狀態(tài)。

    2、進出口車道的寬度，如果車道越寬的話車牌識別一體機對車輛車牌抓拍的準確率就會越低。一般車道設計在3米寬左右是更好的。太寬了就會導致車牌角度過大而影響識別率。

    3、車牌識別一體機本身識別率的問題，有些廠家做的車牌識別一體機本身的識別算法就比較差，那樣再好的現(xiàn)場情況識別率都不理想，所以選擇好的車牌識別一體機非常重要。

    4、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應線圈與道閘的距離不要太近了，首先是容易砸到車輛，第二會影響車牌識別率，較佳的距離保持在2~3米。

    5、識別的車牌種類，有些車牌識別一體機不能識別一些特殊的車牌，渝利文高科的車牌識別攝像機型號齊全，歡迎致電購買。

如何選擇停車場智能道閘

    智能停車場系統(tǒng)道閘的選擇無非是對道閘起落速度、閘桿、機械傳動方式、電氣性能這四點的組合，下面我們來具體介紹。

一、智能道閘起落速度

    道閘起落速度分為高速、中速、低速三種，具體應用如下：

    1.高速起落時間為1.5秒，多用于道路管理，如高速收費站等；

    2.中速起落時間為3秒，多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、停車場等；

    3.低速起落時間為6秒，適用場合跟中速差別不大。

二、閘桿

    閘桿有三類：直桿、曲桿、柵欄桿。具體如下：

    直桿有膠條直桿和伸縮直桿兩種，根據(jù)需要來選擇；

    曲桿的選擇要先確定好房頂?shù)母叨群吐访鎸挾龋缓笥嬎愠鲋鳁U和附桿的長度‘

    柵欄桿有圓桿柵欄和方桿柵欄，可根據(jù)具體需求來選擇。

車牌識別系統(tǒng)在停車場里會遇到哪些比較特別的使用場景

    現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)主要通過車牌識別攝像機提取車輛信息，而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對復雜一些，所以使得取出車牌號碼的速度、清晰度和準確率受其很大影響。

一、大角度識別

    大角度識別是停車場環(huán)境中車牌識別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點。

二、識別速度會受到圖片像素的影響

    車牌識別相機距離車牌越遠，像素越小，越近，像素越大，停車場比其他場景的車道更短。