東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，多功能插卡收音機(jī)廠家

公司擁有成熟先進(jìn)的生產(chǎn)制造系統(tǒng)和行業(yè)高規(guī)模的研發(fā)部門。 數(shù)年來，德旺電子一直致力于數(shù)碼音頻領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，所有產(chǎn)品都取得了外觀專利及CE、FCC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并得到國(guó)家有關(guān)部門與社會(huì)媒體的大力支持。即便是大偉體驗(yàn)過的頂配版CT6上那套34顆揚(yáng)聲器的BOSE也是如此，低頻量感很足，足到讓人發(fā)膩的感覺，比很多品牌的音響都足。 目前，德旺電子發(fā)展成為國(guó)內(nèi)數(shù)碼音頻產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，并擁有成熟的生產(chǎn)管理.品質(zhì)管控體系。

基于這樣的差別，我們聽到的區(qū)別首先就會(huì)是能量感的差異。

你會(huì)說：我的車雖然不是什么品牌音響，但我的車也很有能量感?。课衣牎皠?dòng)次打次”的時(shí)候也很震撼??？我只能說：去聽聽品牌音響就知道差別在哪了。

品牌音響的汽車，能量感會(huì)明顯不一樣，大偉所謂的能量感，是你坐在駕駛室里，關(guān)閉車門車窗，聽一首節(jié)奏較快的曲子時(shí)，你感受到的聲壓，這種感受未必只是耳朵，還可能是你的身體，你的大腦。這種聲壓量感和級(jí)別是明顯不一樣的。東莞德旺電子——插卡收音機(jī)ODM加工，多功能收音機(jī)供貨廠家，多功能插卡收音機(jī)廠家插卡收音機(jī)老人插卡音箱便攜唱戲機(jī)快樂相伴L(zhǎng)-238超大聲音響批發(fā)快樂相伴本款插卡音箱采用2寸泡沫邊喇叭音質(zhì)清晰有力。而普通音響往往只有空洞的低音，沒有力量感的低音，無法給你身體壓迫感，讓你感受到共鳴。

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后，我們聊聊我聽過的這些品牌音響的排名。

我掰著指頭算了一下，我聽過的汽車品牌音響幾乎都全了，雷克薩斯的馬克萊文森，沃爾沃的寶華，寶馬的哈曼卡頓，奔馳的柏林之聲，近些年奧迪車上的B&O，通用家族的BOSE，一些國(guó)產(chǎn)車型上的燕飛利仕，豐田上的JBL，甚至大眾車上偶見的beats等等。在測(cè)試聲場(chǎng)深度時(shí)，歌手的結(jié)像在方向盤正前方的雨刮連桿處，結(jié)像清晰穩(wěn)定。這篇文章里這些圖片都是大偉拍自于不同車型。當(dāng)然，這些汽車音響不同車型配置之間也會(huì)有不同，比如馬克萊文森也會(huì)按不同車型搭配不同喇叭數(shù)量和功率輸出的版本，我們沒辦法詳細(xì)評(píng)價(jià)，大偉主觀的按音質(zhì)整體評(píng)價(jià)排序應(yīng)該是：

馬克萊文森≈寶華＞哈曼卡頓≈柏林之聲＞BOSE≈JBL≈B&O＞燕飛利仕≈beats。

如果你看不懂這個(gè)“公式”。翻譯一下就是：

按音質(zhì)綜合評(píng)價(jià)，從上到下排序是：

梯隊(duì)：馬克萊文森，寶華；

第二梯隊(duì)：哈曼卡頓，B&O，柏林之聲；

第三梯隊(duì)：BOSE，JBL；

第四梯隊(duì)：燕飛利仕，beats。

這次測(cè)評(píng)遇到的障礙是，我沒有沃爾沃，也沒有奔馳，你猜的沒錯(cuò)，毫無意外，我也沒有雷克薩斯。那為什么我要選這三位呢？因?yàn)槲覜]車，所以我只能求助于4S店。沃爾沃相關(guān)負(fù)責(zé)人聽到我的來意表示很歡迎。誤區(qū)二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡請(qǐng)大家分清楚什么是改裝。奔馳和雷克薩斯都是找當(dāng)年汽車學(xué)院的師兄弟約到的時(shí)間。其他車型沒約到，所以沒測(cè)評(píng) (⊙?⊙)。

如果大家想要看其他車型音響測(cè)評(píng)，那我只能選擇呼聲比較高的幾款車，厚著硬闖4S店了。

和各家4S店約好時(shí)間后，還專程向朋友借了一臺(tái)專業(yè)相機(jī)來給測(cè)評(píng)配圖?？墒呛髞戆l(fā)現(xiàn)，專業(yè)設(shè)備厲害是厲害，但有些功能一時(shí)半會(huì)兒還真摸不透。朋友沒空教我，就只能提前借來，拍幾個(gè)樣張學(xué)習(xí)一下。我對(duì)自己的作品還是打高分的：

業(yè)余攝影師帶著專業(yè)相機(jī)開始做音響測(cè)評(píng)啦??！

測(cè)評(píng)之前，需要講清楚一些概念方便大家理解。本人是從事汽車音響改裝升級(jí)，也就是后裝?，F(xiàn)在的市場(chǎng)情況是，在汽車音響改裝領(lǐng)域，基本上都是追求皇帝位的聽感，而對(duì)于車內(nèi)其他位置，調(diào)教的時(shí)候在保證皇帝位效果的前提下盡量做到聽（這是所有帶有DSP系統(tǒng)才能有的追求。改行做車評(píng)人以來，大偉陸陸續(xù)續(xù)已經(jīng)試過將近70臺(tái)車，這些車有小部分裝配的是品牌音響，當(dāng)然了大部分車裝配的都是普通音響（下面這幾張圖都是我自己拍自于不同車型）。如果系統(tǒng)內(nèi)沒有DSP，那么各個(gè)位置的聽感差別不是很大，因?yàn)闆]法把一個(gè)位置做的非常好聽）。后裝的優(yōu)勢(shì)是器材品質(zhì)可以按自己預(yù)算隨意搭配，專車專人定制。