大部分還需要人力去施工，特別是在一些地質(zhì)條件很差的工地經(jīng)常出現(xiàn)塌方滑坡等安全事故，給工程進度和工人的生命安全造成了很大的損失，這種施工方法我們一直持續(xù)到90年代初期，直到一次公司出國考察的過程中，發(fā)現(xiàn)國外早在五六十年代在一些地形復(fù)雜且容易發(fā)生危險的地方采用施工，這種材料具有非常強的抗壓能力而且密封性非常出色不容易彎曲，在一個工地使用完后還可以回收使用一般可以使用10次以上，當(dāng)時看到原來世界上還有這種材料在場的無不感到驚訝之余自嘆我們國內(nèi)的技術(shù)落后。

鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜選用兩點吊裝的辦法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)留意維護鎖口防止損害。吊運方法有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊一般選用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。

鋼板樁堆積鋼板樁堆積的地址，要挑選在不會應(yīng)壓重而發(fā)作較大沉陷變形的平整而鞏固的場所上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆積時應(yīng)留意：堆積的次序、方位、方向和平面布置等應(yīng)考慮到今后的施工方面。

原料查驗：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械性能進行實驗。包含鋼材的化學(xué)成分剖析，構(gòu)件的拉伸、曲折實驗，鎖口強度實驗和延伸率實驗等項內(nèi)容。每一種標(biāo)準(zhǔn)的鋼板樁至少進行一個拉伸、曲折實驗：每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件實驗。

鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜選用兩點吊裝的辦法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)留意維護鎖口防止損害。吊運辦法有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊一般選用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。

了解鋪路鋼板好壞的衡量規(guī)范，是租借以及購買鋪路鋼板的前提條件和根底，假如你在0根底的狀況下盲目購買很有或許導(dǎo)致被宰。而這也是為什么個人想要跟咱們剖析和解讀的原因地點。

厚度尺度。其實關(guān)于厚度、尺度并不是簡略的越厚越好，越寬越大越好，而是要看自己運用的規(guī)范，一般來說，鋪路鋼板的厚度為2.5到12mm之間，寬度一般為600到2200mm之間，50mm便是相差一個等級。但凡合適自己企業(yè)用的鋼板尺度厚度便是好的，假如不合適，即使它的尺度再大，它的抗擊打才能再好，都不是合適自己的。