沖壓事故的分布規(guī)律：

據(jù)國外有關資料介紹，在沖床上出現(xiàn)的人身事故比一般機械行業(yè)高三倍。在沖壓車間每年有20%的工人受傷，平均時間12天，其手50%，傷眼20%，傷腳8%。

這方面未見國內(nèi)的統(tǒng)計分析材料，本人認為，正是由于對沖壓事故發(fā)生規(guī)律缺乏明晰統(tǒng)一的認識，才導致了政策和措施上的混亂：

例如，在八十年代初，由單位出版的《開式壓力機設計》中有這樣地說法：“對于16噸以下的壓力機（沖床），因為啟動以后滑塊很快到達下死點，手來不及進入模具，所以是安全的，……”這可能是造成八十年代研制“沖床安全裝置”均遭失敗的硬傷之一。

總之，簡易診斷法只是一個簡易的定性分析，對快速判斷和排除故障，具有較廣泛的實用性。采用電液比例閥、插裝閥、進口可編程序控制器（PLC）、人機界面和限位傳感器等，具備高精度、高可靠性。 1.2 液壓系統(tǒng)原理圖分析法 根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液壓系統(tǒng)圖分析法是目前工程技術(shù)人員應用為普遍的方法，它要求人們對液壓知識具有一定基礎并能看懂液壓系統(tǒng)圖掌握各圖形符號所代表元件的名稱、功能、對元件的原理、結(jié)構(gòu)及性能也應有一定的了解，有這樣的基礎，結(jié)合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。精沖屬于無削加工技術(shù)，是在普沖技術(shù)上發(fā)展起來的一種精密沖裁方法，能在一次沖壓行程中獲得比普沖零件尺寸精度高、沖裁面光潔、翹曲小且互換性好的優(yōu)質(zhì)精沖零件，并以較低的成本達到產(chǎn)品質(zhì)量的改善。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個品種的產(chǎn)品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

用普通沖模加工所得的零件的尺寸精度大都在IT9～IT11級，表面粗糙度Ra值在6.3～12.5μm之間，斷面只有三分之一的光亮帶，其余是粗糙的撕裂帶，并微帶有斜度。對于一般的尺寸精度及表面質(zhì)量要求不高的沖裁件，普通沖?；旧隙寄軡M足要求。

      從理論上講，用普通沖模加工該零件，尺寸精度還是能夠滿足要求的，但表面粗糙度Ra值就滿足不了1.6μm的要求了。模具安全裝置則采用無觸點測壓傳感裝置代替微動開關，提高動作靈敏性和可拿性。只有把工件先進行沖裁，然后再進行精修、擠光或剃削、銑削、磨削、拉削等才能得到符合要求的零件表面質(zhì)量。因此，用普通沖模來加工該零件加工工藝煩瑣、加工周期長、成本高、效率低。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。工作時間長了，容易使操作者（特別是青工）產(chǎn)生麻1痹思想，導致失誤引起事故。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個品種的產(chǎn)品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。

市場需求分析

根據(jù)公開資料和市場調(diào)研對國內(nèi)市場的精沖鋼需求量進行了測算。汽車行業(yè)是主要的精沖鋼消費行業(yè)。目前我國汽車單車精沖鋼用量約12~15kg，而發(fā)達國家為20~22kg，按照精沖行業(yè)的發(fā)展趨勢，預計未來我國單車精沖鋼用量也將接近這一數(shù)字。

不過，近年國內(nèi)精沖行業(yè)雖然取得了較快的發(fā)展，但還主要以供應中低端零部件為主。下工作臺直接裝在沖裁活塞上，組成壓力機的主滑塊，利用主缸本身作為導軌(與普通導軌不同，為臺階式內(nèi)阻尼靜壓導軌)。以汽車行業(yè)為例，國內(nèi)精沖件企業(yè)主要生產(chǎn)汽車座椅調(diào)節(jié)器、安全帶等輔助裝置用零件，用戶多為自主品牌，與汽車安全密切相關的變速箱等零件還不能供應，尤其是乘用車所需的變速箱都以進口為主，相應其中的精沖件也連帶直接進口。此外，德系車更偏好使用精沖件，國內(nèi)目前下游重點企業(yè)的產(chǎn)品主要是供給以德系車為主的合資車企和出口，所需精沖原材料主要是采購德國鋼鐵企業(yè)所生產(chǎn)的材料（或進口），影響了國產(chǎn)精沖材的應用。