天錦薄頂駕駛室,降設計

天錦薄頂駕駛室，降設計整車高度僅為2820mm；435縮短雙后橋滿足2360mm限寬；采用分體式懸架、輕量化制動器等22項輕量化設計，底盤自重降至8.2T！

采用玉柴6L系列280馬力 法士特10JSD120B黃金動力總成，起步快時效高。輕量化上裝使整車自重在11噸以內(nèi)，拉的更多，提供更高的收益保障。

貨車靠上風處?？?車頭不要直沖風沙風

貨車靠上風處?？浚囶^不要直沖風沙

風特別大無法行駛的時候，貨車司機一定要及時找一處安全的地方將車停下。在停車的時候注意兩點：一是大風天氣中貨車要靠上風處停靠；二是車頭千萬不要直沖風沙，一定要背向風沙，防止沙塵顆粒進入發(fā)動機而影響壽命。

固定好車輛貨物

出發(fā)之前就建議各位貨車司機固定好貨物，當然大風天氣中肯定是需要加固。行駛的過程中突然遇到大風，所有的篷布一定要檢查一遍。如果體積很大又比較輕的貨物，盡量不要在大風天行駛，建議找一個安全的地方躲避。

LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構

我們常見的LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構，主要由內(nèi)膽、外殼、絕熱結構、支撐系統(tǒng)和剛性組件等組成。其中內(nèi)膽的作用是存放LNG的容器，在內(nèi)膽的內(nèi)部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護內(nèi)膽并對整個瓶體起支撐作用，在外殼和內(nèi)膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱超級絕熱。 加上排放法規(guī)政策日益嚴苛，傳統(tǒng)燃油車在國六階段的售價隨著后處理等技術“上身”而不斷的被拉高，傳統(tǒng)燃油車與燃氣車的價差不斷被拉近，所以，以節(jié)能、清潔環(huán)保為優(yōu)勢的LNG重卡越來越受到卡友的青睞，如果說想選擇一臺兼顧動力與舒適性的LNG燃料重卡，那么東風天龍KX LNG牽引車你真的不得不看。

東風車型介紹

東風車型介紹 風行T5 東風風行T5是東風風行布局8-14萬元SUV市場的戰(zhàn)略車型，于2018年9月16日正式上市，新車定位為“智能社交SUV”，搭載與騰訊合作開發(fā)的Future-link3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。 東風風行T5于2018年9月16日正式上市，新車指導價為8.49-13.59萬元。東風風行T5國六版車型正式亮相。新車在原風行T5的基礎上進行了全新升級，亮點在于搭載滿足國六排放標準的發(fā)動機。