非標零件加工廠家分析，一個加工零件不只有一種加工方法,往往都是有好幾種,然后再進行比較,

根據(jù)零件圖可以預定幾種加工方案,在先打孔,鏜孔的前提之下有以下幾種加工方案:

方法一:先夾左邊→平右端面→加工內(nèi)孔錐面→然后粗、精車外圓→掉頭平端面,保證長度→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓

方法二:先夾右邊→平左端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面,保證長度→加工內(nèi)孔錐面→粗、精外圓

方法三:先夾左邊→平端面→加工內(nèi)孔錐面→然后掉頭平端面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭粗、精車外圓

方法四:先夾左邊→平端面→加工內(nèi)孔錐面→加工內(nèi)孔槽→加工內(nèi)螺紋→粗、精車外圓→掉頭平端面→粗、精車外圓

以上四種方法都可以加工這個非標零件加工,一種和第二種方案都是分兩次裝夾,一次裝夾中就加工完了要加工的,這樣雖保證了精度,但因為此次設(shè)計的錐孔螺母套屬于薄壁零件,分兩次加工內(nèi)孔,容易受力變形。4、安裝使用與失效零件安裝時，配合過緊、過松、對中不良、固定不緊等，或操作不當均可造成使用過程中失效。三種方案裝夾次數(shù)太多,會影響同軸度,不能更好的保證零件加工精度,裝夾次數(shù)多也會使零件受力變形。

然而第四種加工方案,只裝夾了兩次,非標零件加工內(nèi)孔加工在一次裝夾中完成,既保證了同軸度,也保證了零件加工精度。從經(jīng)濟效益,零件精度來講,第四種方案是其中較理想的一種加工方法。但從實際的加工來看,通過分析應(yīng)選擇下一種加工方案。

零件加工技術(shù)要求大全：

1.零件去除氧化皮。

2.零件加工表面上，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。

3.去除毛刺飛邊。

4.經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，HRC50～55。

5.零件進行高頻淬火，350～370℃回火，HRC40～45。

6.滲碳深度0.3mm。

7.進行高溫時效處理。

8.未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求。

9.未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。

10.鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。

11.未注圓角半徑R5。

12.未注倒角均為2×45°。

13.銳角倒鈍。

14.各密封件裝配前必須浸透油。

15.裝配滾動軸承允許采用機油加熱進行熱裝，油的溫度不得超過100℃。

16.齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。

17.裝配液壓系統(tǒng)時允許使用密封填料或密封膠，但應(yīng)防止進入系統(tǒng)中。

18.進入裝配的零件及部件（包括外購件、外協(xié)件），均必須具有檢驗部門的合格證方能進行裝配。

19.零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。

20.裝配前應(yīng)對零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關(guān)精度進行復查。

超精密零件加工切削主要有超精密車削、鏡面磨削和研磨等。例如超精密零件加工核聚變裝置用的直徑為800毫米的非球面反射鏡，精度可達0。在超精密車床上用通過精細研磨的單晶金剛石車刀舉行微量車削,切削厚度僅1微米左右，常用于加工有色金屬材料的球面、非球面和平面的反射鏡等高的精度、外表高度光潔的零件。例如超精密零件加工核聚變裝置用的直徑為800毫米的非球面反射鏡，精度可達0.1微米，外表粗糙度為Rz0.05微米。