叉車市場(chǎng)發(fā)展情況

《2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求猜測(cè)與轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)分析講演》數(shù)據(jù)顯示，2008年以來(lái)，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)以投資、出口導(dǎo)向性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式面對(duì)巨大壓力，國(guó)內(nèi)叉車制造商在面對(duì)歐美叉車市場(chǎng)萎縮、海內(nèi)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)的情況下紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海內(nèi)，為海內(nèi)功貨的叉車制造商面對(duì)巨大壓力，海內(nèi)叉車行業(yè)更是進(jìn)行重新洗牌，2009年我國(guó)叉車銷量為138908臺(tái)，各類叉車銷量增長(zhǎng)率全年呈現(xiàn)兩位數(shù)負(fù)增長(zhǎng)，其中電動(dòng)叉車、小型電動(dòng)堆高車、小型電動(dòng)搬運(yùn)車銷量負(fù)增長(zhǎng)幅度非常大。

預(yù)計(jì)今年我國(guó)叉車銷量仍將下滑，而且跟著叉車市場(chǎng)的不亂，以及內(nèi)燃叉車的黃金發(fā)展期已經(jīng)結(jié)束，內(nèi)燃叉車銷量在未來(lái)不會(huì)再有大的漲幅，而電動(dòng)叉車成未來(lái)叉車銷量新增長(zhǎng)點(diǎn)，電動(dòng)叉車的黃金發(fā)展期已經(jīng)來(lái)臨。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。 2010年跟著海內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，叉車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)良好，叉車總銷量增長(zhǎng)67.31%，總銷量為232409。國(guó)際尺度化組織ISO/TC110稱為產(chǎn)業(yè)車輛。我國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車，1958年景功制造出第壹臺(tái)叉車，第壹臺(tái)叉車的誕生，在中國(guó)叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，并由此開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)叉車制造業(yè)史。

前移式電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)

前移式叉車整機(jī)設(shè)計(jì)以人機(jī)工程為主導(dǎo)思想。

融合國(guó)際i先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，具有良好的安全性、操縱性和舒適性。

采用液壓助力轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)速度快慢可調(diào)，制動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械盤式制動(dòng)系統(tǒng)，散熱快對(duì)摩擦提片的磨損小，機(jī)械制動(dòng)的響應(yīng)速度快！釋放制動(dòng)距離可調(diào)，保障操作的舒適性。

采用高耑配置的AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本，再生制動(dòng)功能，對(duì)電池進(jìn)行反充電，減少充電次數(shù)，寬視野門架，舒適的軟靠背設(shè)計(jì)。

電動(dòng)叉車電控及顯現(xiàn)體系

電氣操控是顯現(xiàn)電動(dòng)叉車技能水平的一個(gè)重要因素。因而，跟著電子技能的開(kāi)展，電瓶叉車的電控也日趨完善。電動(dòng)機(jī)操控器的開(kāi)展首要閱歷了以下幾個(gè)期間：

（1）電池直接發(fā)動(dòng)，僅靠雜亂的調(diào)整或電池的放電操控。

（2）電阻器發(fā)動(dòng)。操控能量丟失大，只可有限地分化速度。

（3）晶閘管操控器（也叫可控硅操控器） 操控。 晶體管操控使牢靠性大大進(jìn)步。

（4）雙極晶體管操控。與晶閘管比較，運(yùn)用愈加簡(jiǎn)略，可是電路的牢靠性需求比較高。

（5）MOS場(chǎng)效應(yīng)管（即金屬-氧化物- 半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管）操控。

晶體管斬波器在叉車上完成了無(wú)級(jí)調(diào)速和再生性制動(dòng)，還添加了自我故障診斷和液晶數(shù)字顯現(xiàn)功用。

叉車在進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守的安全規(guī)定

叉車在進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守的安全規(guī)定是什么?

普通叉車不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物中的易然易暴物品作業(yè);進(jìn)行危險(xiǎn)品中的毒1害品，放1射性物品作業(yè)的裝卸機(jī)械降低25%負(fù)荷使用，作業(yè)中要輕拿輕放，禁止摔碰、撞擊，拖拉等劇烈震動(dòng)。

司機(jī)在更換蓄電池時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

(1)接線時(shí)應(yīng)注意線頭和極柱的極性;(2)接線時(shí)要注意板手不要搭碰車體;(3)接線柱要清潔，接頭要擰緊。

叉車時(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)“起車”的技術(shù)要求是什么?

起車應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：(1)門架后傾。(2)提叉至地面0、2~0、3M。(3)了望、鳴笛。(4)一檔起步，逐極換檔。(5)平穩(wěn)加速。