一、數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床的區(qū)別?? 數(shù)控機(jī)床對(duì)零件的加工過程，是嚴(yán)格按照加工程序所規(guī)定的參數(shù)及動(dòng)作執(zhí)行的。它是一種能自動(dòng)或半自動(dòng)機(jī)床，與普通機(jī)床相比，具有以下明顯特點(diǎn)：??1、適合于復(fù)雜異形零件的加工?? 數(shù)控機(jī)床可以完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。硬軌摩擦力大，慣性大，強(qiáng)度高，現(xiàn)在一般用在經(jīng)濟(jì)型，重載數(shù)控機(jī)床上。

在系統(tǒng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下驅(qū)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)部件的適時(shí)運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)完成對(duì)工件的加工。? ? 總的說來，數(shù)控機(jī)床就是將與加工零件有關(guān)的信息，用規(guī)定的文字、數(shù)字和符號(hào)組成的代碼，按一定的格式編寫成加工程序單，將加工程序通過控制介質(zhì)輸入到數(shù)控裝置中，由數(shù)控裝置經(jīng)過分析處理后，發(fā)出各種與加工程序相對(duì)應(yīng)的信號(hào)和指令控制機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)加工。數(shù)控車床一般具有兩軸聯(lián)動(dòng)功能，Z軸是與主軸平行方向的運(yùn)動(dòng)軸，X軸是在水平面內(nèi)與主軸垂直方向的運(yùn)動(dòng)軸。

硬軌指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件，然后在那基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌，即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌，也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的，比如“鑲鋼導(dǎo)軌”，就是加工后釘接在床身上的。?硬 軌是普通導(dǎo)軌帶箱條那種,線軌是新出的一種，裝配有滾珠的導(dǎo)軌，硬軌剛性好，移動(dòng)速度相對(duì)線軌要慢，適合切削鋼件和鑄件。線軌移動(dòng)阻力小移動(dòng)速度快，適合切削有色金屬。?滑軌就是導(dǎo)軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機(jī)等輕載支架?什么是數(shù)控機(jī)床的線軌和硬軌。硬軌適合重切削，線軌適合輕切削，像鋁?銅?塑膠等，而且移動(dòng)速度快，現(xiàn)在我們公司的線軌車床已經(jīng)跑到45M了，硬軌是做不到的，阻力太大，硬軌我們都控制在15M以內(nèi)！

機(jī)床布局對(duì)比? ??平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。???從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。該機(jī)床使用結(jié)果表明，有效保證了轉(zhuǎn)向節(jié)桿部和大端面與兩尖孔的位置精度，同時(shí)有效降低裝卸工件的勞動(dòng)強(qiáng)度。很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。