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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 09:33  

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而由于早期升降機(jī)大都采用卷筒提升,棉麻繩牽引,斷繩墜落事故時(shí)有發(fā)生,難以保障安全,故較少用于載人,電梯的發(fā)展也因此受到了安全性的考驗(yàn)。紐科門(mén)蒸汽機(jī)直至1852年,41歲的美國(guó)工程師奧的斯(OTIS),發(fā)明了一種安全鉗,在吊索斷裂時(shí),它能將轎廂鎖住在導(dǎo)軌上,防止下墜。從此老式升降機(jī)發(fā)生了一次重大變革。1853年9月20日,在紐約楊克斯,奧的斯先生在一家破產(chǎn)了的公司部分場(chǎng)地上辦起了自己的車(chē)間,奧的斯電梯公司由此誕生。1854年,具有安全保護(hù)功能的升降機(jī)誕生了!并在美國(guó)紐約舉辦的第二屆世界博覽會(huì)上向世人展示,由奧的斯親自表演了安全鉗的性能,他站在高高的升降機(jī)平臺(tái)上,然后把吊索割斷,在觀(guān)眾們的一片驚呼聲中,平臺(tái)被安全鉗穩(wěn)穩(wěn)地咬住,奧的斯先生安然無(wú)恙地走下了平臺(tái)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



4.3.3底坑底坑常見(jiàn)故障及處理措施:a)補(bǔ)償鏈故障:運(yùn)行時(shí)間有碰鏈聲,由于補(bǔ)償鏈增長(zhǎng)或縮短等原因所致,應(yīng)調(diào)整補(bǔ)償鏈長(zhǎng)度;b)安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運(yùn)行時(shí)有磨鋼絲繩聲或有異常聲,應(yīng)調(diào)整安全鉗鋼絲繩,更換軸承;c)緩沖器故障:緩沖器生銹,不活動(dòng),液壓油量不足,應(yīng)除去鐵銹,補(bǔ)充液壓油。4.4電梯一般常見(jiàn)的電氣故障及維修處理方法4.4.1機(jī)房機(jī)房常見(jiàn)的電氣故障及處理方法:a)保險(xiǎn)絲故障:——表現(xiàn)為緩沖器、底坑急停、斷繩開(kāi)關(guān)短路,應(yīng)排去底坑積水,排除短路點(diǎn)、換上雙同保險(xiǎn)絲、廳門(mén)轎門(mén)安全回路;——井道有水,回路有短路點(diǎn),應(yīng)斷去來(lái)水源,排除斷路點(diǎn),換上雙同保險(xiǎn)絲、指示燈回路;——廳外指示有水或有線(xiàn)斷路,應(yīng)排干水,排除短路點(diǎn),更換保險(xiǎn)絲、控制回路 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)1.自動(dòng)扶梯由桁架、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、導(dǎo)軌系統(tǒng)、梯級(jí)鏈或齒條、扶欄扶手帶以及各種安全裝置組成。九、自動(dòng)扶梯的安全保護(hù)裝置自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道的安全性非常重要,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所需的安全裝置有明確的規(guī)定。安全裝置的主要作用是保護(hù)乘客,使其免于潛在的各種危險(xiǎn)(如乘客疏忽大意造成的危險(xiǎn),以及各種電器故障和機(jī)械故障所造成的危險(xiǎn))。其次,安全裝置對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道設(shè)備本身具有保護(hù)作用,能把事故對(duì)設(shè)備的破壞性降低;另外安全裝置也使事故對(duì)建筑物的破壞程度降到小。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


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