?刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)保護(hù)

刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)保護(hù)有急停保護(hù)、電機(jī)綜合保護(hù)、欠速保護(hù)和溜槽堵塞保護(hù)。

急停保護(hù)：主要用于刮板輸送機(jī)停電后，作業(yè)人員檢查作業(yè)過(guò)程中防止設(shè)備誤啟動(dòng)而增加的保護(hù)。不少?lài)?guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。對(duì)刮板輸送機(jī)而言，急停裝置一般設(shè)在機(jī)頭位置，急停內(nèi)部采用常閉點(diǎn)的方式，串聯(lián)在控制電路中，當(dāng)急停按鈕斷開(kāi)后，既能返回PLC急停信號(hào)，又能直接切斷控制電路，確保設(shè)備不會(huì)啟動(dòng)。

電機(jī)綜合保護(hù)：主要是安裝在電氣設(shè)備動(dòng)力輸出回路上，通過(guò)檢測(cè)三向電纜的電流反饋電路信息，內(nèi)容主要包括過(guò)流、堵轉(zhuǎn)、欠壓、過(guò)壓、三相不平衡、漏電和短路。3、刮板輸送機(jī)在出現(xiàn)故障，無(wú)法運(yùn)行時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)動(dòng)或倒車(chē)，必須進(jìn)行嚴(yán)密的檢查，找到出現(xiàn)故障的原因，采取了相應(yīng)的處理措施后在進(jìn)行開(kāi)機(jī)運(yùn)行。主要通過(guò)電流互感器、零序互感器和電機(jī)綜?？刂破鹘M成，根據(jù)采集到的信號(hào)進(jìn)行內(nèi)部計(jì)算處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)通過(guò)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)給PLC信號(hào)，通過(guò)自動(dòng)控制程序斷開(kāi)電路，從而達(dá)到保護(hù)電器設(shè)備的作用。

欠速保護(hù)：是在刮板輸送機(jī)尾輪一側(cè)的內(nèi)緣上焊接一塊鐵片，讓鐵片作為被測(cè)物體。網(wǎng)帶輸送機(jī)的主要組成部分有以下幾部分：輸送網(wǎng)帶、傳動(dòng)組件、輸送組件、設(shè)備框架、電動(dòng)機(jī)等部件。當(dāng)刮板輸送機(jī)尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鐵片跟著尾輪一塊轉(zhuǎn)動(dòng)，在尾輪附近安裝的接近開(kāi)關(guān)，檢測(cè)到一個(gè)連續(xù)的脈沖信號(hào)，這個(gè)脈沖信號(hào)經(jīng)過(guò)配電室PLC柜內(nèi)安裝的二次儀表轉(zhuǎn)換后會(huì)以一個(gè)開(kāi)關(guān)量的形式反饋給PLC，采用的是常閉點(diǎn)，動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)。

溜槽堵塞保護(hù)：一般設(shè)置在刮板輸送機(jī)機(jī)頭溜槽側(cè)面或者是落料點(diǎn)的側(cè)面，防止煤塊堆積起來(lái)，造成設(shè)備故障。建議使用管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)來(lái)輸送物料，它主要設(shè)計(jì)原理是依靠料條拉著牒片帶動(dòng)物料前進(jìn)，當(dāng)輸送粘性物料時(shí)鏈條上的牒片便推動(dòng)物料形成穩(wěn)定的料流，保證設(shè)備的工作效率。選煤廠一般采用重錘式保護(hù)開(kāi)關(guān)。重錘采用的電壓為220V，常閉裝置。內(nèi)部有導(dǎo)電液體，當(dāng)垂直立起時(shí)導(dǎo)通，當(dāng)煤塊堆積起來(lái)后導(dǎo)致傾斜或者倒立時(shí)斷開(kāi)，返回PLC開(kāi)關(guān)量信號(hào)。

首先是它運(yùn)行可靠。如果輸送一些重型或者大型物料我們就選擇C型鏈板，它具有輸送能力大，鏈板提升機(jī)，抗沖擊力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是輸送帶直徑有縫隙。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作 。

帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力小(約為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5)，而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定.短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上。可以安裝在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。

根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料.也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。重型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)通?？膳c懸掛輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、提升機(jī)等組成立體自動(dòng)化生產(chǎn)線，充分利用各自的優(yōu)點(diǎn)，以達(dá)到提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)成本，確保產(chǎn)品質(zhì)量的功效，是現(xiàn)代大型企業(yè)整廠自動(dòng)化生產(chǎn)的組合形式。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。

帶式輸送機(jī)可以在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料，需要時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從輸送機(jī)頭部卸出，也可通過(guò)犁式卸料器或移動(dòng)卸料車(chē)在輸送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。

在輸送干石灰粉的輸送機(jī)選擇上，管式螺旋輸送機(jī)是蕞佳的選擇，其密封性和良好的輸送能力充分的適應(yīng)了攪拌站及石灰廠的工作特點(diǎn)。

管式螺旋輸送機(jī)工作原理：管式螺旋輸送機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作，頭部及尾部軸承移至殼體外，GX型管式螺旋輸送機(jī)吊軸承采用滑動(dòng)軸承，設(shè)有防塵密封裝置，管式螺旋輸送機(jī)軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。造成損壞的原因是尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。