橋梁預(yù)制板之間為什么不需要預(yù)留鋼筋

橋梁預(yù)制板的應(yīng)用中，對(duì)此有了解的親應(yīng)該知道，預(yù)制板與預(yù)制板之間是不需要預(yù)留鋼筋的，因此很多人擔(dān)心它的連接不牢固，廠家為什么會(huì)這樣做呢？

   其實(shí)，預(yù)制板之間不預(yù)留鋼筋，主要還是考慮預(yù)制安裝施工、溫度應(yīng)力等因素，這種梁橋一般不會(huì)從頭到尾都是連續(xù)梁，要分聯(lián)，設(shè)置伸縮縫，以防止溫度的變化而拉斷橋梁。且一般設(shè)計(jì)為2到4跨為一聯(lián)，這一聯(lián)橋梁做簡(jiǎn)支變連續(xù)的施工，所以預(yù)制板的聯(lián)與聯(lián)之間無(wú)直接連接，只有伸縮縫。拌和站投入使用前，應(yīng)調(diào)好砂、石料及水的用量，并用標(biāo)準(zhǔn)秤核對(duì)是否準(zhǔn)確，不準(zhǔn)確應(yīng)重新調(diào)試，直到準(zhǔn)確為止。

   但橋梁預(yù)制板的單聯(lián)各跨之間縱向會(huì)有鋼筋連接，橋墩和主梁之間的連接是支座，這樣可以保障其安全的同時(shí)留有一定的伸縮縫，確保預(yù)制板應(yīng)用安全。

橋梁預(yù)制板的節(jié)段預(yù)制拼裝法

橋梁預(yù)制板的使用中，安裝方法是非常重要的，對(duì)預(yù)制板的使用有很大影響，節(jié)段預(yù)制拼裝法是其中使用比較普遍的，我們一定要清楚正確的拼裝方法。

   上述所講的節(jié)段預(yù)制拼裝法一般是指以縱向?yàn)橹鬟M(jìn)行分段預(yù)制和拼裝的造橋技術(shù)，即是將橋梁的梁體延縱向劃分為節(jié)段，在工廠預(yù)制后運(yùn)輸至橋位進(jìn)行橋位組拼，即先“化整為零”后“化零為整”，并施加預(yù)應(yīng)力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁建造方法。預(yù)應(yīng)力混凝土與鋼筋混凝土的結(jié)合，預(yù)應(yīng)力混凝土與纖維混凝土的結(jié)合以及其它資料的結(jié)合。由于工藝要求，其梁體截面一般采用箱型梁，國(guó)外也見(jiàn)槽型梁形式。

   橋梁預(yù)制板的節(jié)段預(yù)制拼裝造橋技術(shù)本質(zhì)上和常規(guī)懸臂分段澆筑、節(jié)段預(yù)制頂推一樣，是分段建造橋梁的一種，在原理上是從預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)、箱梁設(shè)計(jì)和分段施工法綜合而成。

T梁存放支護(hù)方案

T梁存放支護(hù)方案

一、目的

為了保證梁場(chǎng)存梁工作的質(zhì)量及安全，使梁體存放安全穩(wěn)定，不發(fā)生個(gè)梁體傾覆事故，定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

二、適用范圍

本指導(dǎo)書(shū)適用于中鐵七局集團(tuán)鄭州公司鄭州東制梁場(chǎng)存梁工序。

三、編制依據(jù)

通橋（2005）2101及通橋（2005）2201系列圖紙。

《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件》TB/T3043-2005

四、存梁支護(hù)方案

1、準(zhǔn)備工作

由于梁體較重，在后期采用雙層存梁的高度達(dá)到5.6米，支護(hù)難度較大。(一)墩臺(tái)模板根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定，模板的設(shè)計(jì)原則是：1。為防止在存梁過(guò)程中發(fā)生傾覆事故及存梁臺(tái)座傾斜造成梁體發(fā)生扭曲受力損壞梁體，存梁前存梁負(fù)責(zé)人和存梁班組應(yīng)仔細(xì)確定、熟悉存梁位置，對(duì)所存放的臺(tái)座進(jìn)行認(rèn)真檢查整修，排查危險(xiǎn)臺(tái)座，確保存梁臺(tái)座平整，應(yīng)事先在存梁臺(tái)座畫(huà)好存梁區(qū)間線梁與梁的間距，梁端與存梁臺(tái)座的間距。

2、單層存梁

首先，在存梁前檢查、復(fù)查龍門(mén)吊性能。組件按提升和方向的順序水平堆疊，標(biāo)志向外，板梁平放，不超過(guò)三層，逐層支撐牢固，層由隔板分隔分開(kāi)相鄰的成員。使其全部處于良好的工作狀態(tài)再按照移梁指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行移梁待移到存梁正位，靜止5-10分鐘，使梁體基本水平不擺動(dòng)，在兩端存梁臺(tái)座畫(huà)好的落梁區(qū)域內(nèi)平放2cm厚硬雜木板，自然找平，然后徐徐落梁，使梁體平穩(wěn)和存梁臺(tái)座完全接觸。

其次，待梁體平穩(wěn)落梁后，在梁體兩端采用加工的圓雜木竿進(jìn)行支撐，并且經(jīng)常檢查支撐竿是否松動(dòng)，使雜木竿始終處與受力狀態(tài)，防止發(fā)生梁體意外傾覆事故。

3、雙層存梁

在單層梁存放完畢后，再進(jìn)行雙層存放。在雙層存梁前，需要預(yù)制110cm×50cm×20cm C55鋼筋混凝土墊塊。淺談什么是橋梁搭板【橋梁搭板】橋梁搭板用于避免橋連接部分的沉降而采納的辦法它放置在橋臺(tái)或懸臂梁板端部和填土之間，跟著填土的沉降而能夠滾動(dòng)。將提前預(yù)制的墊石放在底層梁的腹板的正上方位置，利用硬雜木板墊平（橋面存在 %橫向排水坡），同時(shí)準(zhǔn)備好雜木竿，在梁安全存放至墊石上后，在梁兩端墊石兩側(cè)采用方木段支撐。

橋梁施工中的后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁

橋梁施工中的后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁

國(guó)內(nèi)外多座橋梁的突然破壞與倒塌，已使工程界對(duì)橋梁安全性問(wèn)題倍加關(guān)注。對(duì)于短期內(nèi)發(fā)生的諸如突然破壞與倒塌，多是由于施工質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，典型的問(wèn)題包括材料強(qiáng)度不足和施工工藝不合格等。在橋梁預(yù)制板恒溫養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過(guò)試驗(yàn)確定，且降溫速度不宜大于10℃/h，保障預(yù)制板的正常使用?，F(xiàn)對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法空心板梁預(yù)制應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行闡述。

1、空心板梁預(yù)制施工工藝

首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。波紋管用機(jī)械卷制，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計(jì)位置安放并牢牢固定。

板梁蕊模采用定購(gòu)橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

到一定強(qiáng)度后拆除模板，砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)穿鋼絞線，用兩端張拉法進(jìn)行張拉。張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控。當(dāng)伸長(zhǎng)量超過(guò)設(shè)計(jì)值6%時(shí)，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有出廠合格證，每100t為一個(gè)取樣單位，不足100t的仍按一批取樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量為初拉力以后測(cè)得的伸長(zhǎng)量，加初應(yīng)力時(shí)推算伸長(zhǎng)值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。

2、橋面鋪裝

橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行橋面施工。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測(cè)量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理板梁上雜物，并灑水濕潤(rùn)板梁。此方案能使鋼板充分發(fā)揮作用,效果比較明顯,但要求老橋空心板底面平整,并且相鄰空心板底面高程相差不大,施工時(shí)需在橋下搭設(shè)腳手架。橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測(cè)量一控制點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開(kāi)裂。