關(guān)于救護(hù)車有沒有呼吸機(jī)這個問題。我想，從專業(yè)角度上來說是必須配置的。

呼吸機(jī)分為床旁立式呼吸機(jī)，車載呼吸機(jī)，轉(zhuǎn)運呼吸機(jī)。那么在救護(hù)車上，長途接送需要的就是轉(zhuǎn)運呼吸機(jī)以及專屬的車載呼吸機(jī)。有了它們，至少可以保證在途中一旦發(fā)生危機(jī)生命的情況可以迅速處理。

       綠燈時 行人過斑馬線時被急救車撞到 責(zé)任在誰？

       路權(quán)即交通參與者的權(quán)利，是交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，一定空間和時間內(nèi)在道路上進(jìn)行道路交通活動的權(quán)利。

       簡單來說，在信號燈控制下，綠燈亮?xí)r表示該方具有通行權(quán)，但是：

       根據(jù)《道路交通安全法》五十三條： 消防車、｛精｝車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標(biāo)志燈具；在現(xiàn)階段大部分素質(zhì)不高的情況下，其實很難保證，所以很多120司機(jī)索性就不闖紅燈，大夫著急也沒有用，更何況很少有人給你讓路，也出現(xiàn)過交i警明明看到120過來，就是不放行的情況（我們可愛的小護(hù)士為了人，下車就找交i警理論）。在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。但消防車、｛精｝車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路通行優(yōu)先權(quán)。

       執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車和工程救險車，習(xí)慣上稱為特種車輛。在道路通行原則上，特種車輛具有優(yōu)先通行的權(quán)利，在確保安全的前提下，它們可以不受分道行駛的規(guī)定制約，不論是逆行還是順行，凡所經(jīng)的人行道、車行道，都臨時屬于它們的本道，行人和其他車輛都必須無條件地為它們讓行；圣經(jīng)民數(shù)記21章他們（以色列民）從何珥山起行，往紅海那條路走，要繞過以東地。也可以不受較高時速及交通信號燈的約束，爭分奪秒，它們提前一分鐘到達(dá)任務(wù)地點，人民的生命財產(chǎn)即可免遭損失或者減少損失。行人和其他車輛必須保障特種車輛的優(yōu)先通行權(quán)，凡是可能妨礙其通行的都應(yīng)當(dāng)立即避讓。所以在救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時候，是有優(yōu)先權(quán)的，行人哪怕是有通行權(quán)，也要避讓。

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       怎么讓行救護(hù)車？

       首先，社會車輛與｛精｝搶行搶道視同違規(guī)行為。

       作為一名司機(jī)，經(jīng)常能看到有時120急救車也在堵車大軍中，盡管120急救車不停地拉響警報，但是很少有車主會主動避讓。要更多了解｛精｝知識,我想對司機(jī)朋友們說的是，120急救是和命運搶人搶時間，如果大家都讓一下，就可能會挽救一條生命。

       以正在起草中的急救條例為例，條例中將明確急救員的培養(yǎng)等急救體系建設(shè)的發(fā)展內(nèi)容。同時，條例的推出，意味著將通過地方法規(guī)的形式，規(guī)定急救人員和急救車的優(yōu)先權(quán)，如道路上的優(yōu)先通行權(quán)。也就是說，運載著病患的120急救車輛在行駛過程中，社會車輛拒不讓行的行為將視同違規(guī)，會受到法規(guī)的處罰。而在希臘神話中，則往往是陰險毒辣的女人，比如具代表性的美杜莎。

     【豫康輝救護(hù)車】公司主營120救護(hù)車的銷售與改裝：主要品牌有：江鈴福特全順V348救護(hù)車、金杯海獅救護(hù)車、金杯格瑞斯救護(hù)車、金杯新海獅救護(hù)車、東南得利卡救護(hù)車、江淮瑞風(fēng)救護(hù)車、南京依維柯救護(hù)車、東風(fēng)風(fēng)行救護(hù)車、福田蒙派克救護(hù)車、廈門金龍救護(hù)車、上汽大通救護(hù)車、江蘇九龍救護(hù)車。再加一種情況，如果十字路口中的兩個方向都有正在鳴笛的救護(hù)車呢。