國(guó)際趨勢(shì)：水泥電子地磅在國(guó)外已經(jīng)非常流行，進(jìn)入普遍使用階段，能很好地彌補(bǔ)全鋼結(jié)構(gòu)地磅的缺陷，取代鋼鐵結(jié)構(gòu)地磅是必然趨勢(shì)。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：T型梁地磅 、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；

地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。使用壽命長(zhǎng)：一臺(tái)頂三臺(tái)?；炷敛馁|(zhì)強(qiáng)度高，剛性好、耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，一般壽命都有六七十年且鋼鐵秤臺(tái)一般壽命只有一二十年，所以說是鋼鐵秤臺(tái)壽命的三倍以上。地磅，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

地磅是稱重設(shè)備，類型多樣，規(guī)格不一，用于廠礦、道路交通等行業(yè)的磅秤要求有的稱重能力，同時(shí)因?yàn)槭褂铆h(huán)境多復(fù)雜惡劣，在選擇設(shè)備時(shí)還應(yīng)該要求有良好的實(shí)用性及質(zhì)量。很多廠商對(duì)貨物重量需要做記錄，道路交通需要對(duì)車輛的載重做限制，這些情況都需要通過大型的磅秤來稱重。淺基坑即電子地磅安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但要確保地勢(shì)較高的情況下。

電子地磅的安裝對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。地磅常用的限位裝置還有中間縱向式，在其四處縱向限位和四處橫向限位基礎(chǔ)上再在秤臺(tái)縱向的中間位置左右兩側(cè)各增加一處雙向碰撞式限位，那么熱脹冷縮量也很小了。數(shù)字式地磅采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；