伸縮貨叉的長度設計：

堆垛機伸縮貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離(安全距離一般每邊10公分，兩邊共計20公分)，就是貨叉的實際長度！用于其它工業(yè)制造方面的，可以先考行程的大小，如果行程達不到要求，可以適當增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或N節(jié)叉體，變成雙伸位(雙深位)的或多伸位(多深位)的，也就是四節(jié)叉或五節(jié)叉！有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時能處在同一個位置上，可以考慮適當增加固定叉體的長度，而上叉體的長度基本與移載物(或托盤)相吻合！

堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車齒輪泵的維修介紹：

1、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。

2、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。

3、齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

4、內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。

5、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。

6、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。

7、當齒輪因端面磨損而進行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當厚度。

8、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動，進行拋光。

9、 叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不必修理;嚴重者應予更換齒輪。

堆垛機貨叉廠家告訴您為何叉車要定期的更換機油：對叉車了解人想必都清楚的知道電動叉車在一定的時間段的時候就會更換機油，那么為何要定期的更換機油呢?這是一問題，今天我們就帶領大家一起去了解下為什么要定期的更換機油。

機油對于發(fā)動機而言就如同血液對于心臟一樣的重要，機油當中會含有多種的添加劑，能名夠有效的保護發(fā)動機重要的移動部件，保證發(fā)動機的正常運作。而機油起著的作用就是機濾的作用是過濾機油內(nèi)各種雜質(zhì)，防止雜質(zhì)對發(fā)動機造成磨損，如果長期的不更換機濾的話，就會使機濾因污垢而部分堵塞，污染物就會直接流進發(fā)動機，加劇機件磨損，如僅是更換機油不更換機濾的話，舊機濾內(nèi)殘留的被污染機油就會重新的進行機油當中循環(huán)，所以在人士強調(diào)，每次換油時應更換機濾。潤滑油在作用過程中，添加劑被逐漸的消耗，燃燒產(chǎn)生的污染物與機油混合產(chǎn)生油泥，沉積，時間一長的各方面，這些污垢不但會加速發(fā)動機磨損而且還會導致發(fā)動機銹化腐蝕，散熱不暢等嚴重的后果，所以，及時的更換機油是對發(fā)蕞好的保護。

鋒利的工具有用。好的獵手必須有好的；好的堆垛機必須有好的貨叉。但國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)都不明白這一點。

堆垛機作為自動化立體倉庫的設備，主要由下橫梁、叉、柱、上橫梁、水平操作機構、提升機構、電氣控制柜、安全保護裝置和電氣控制系統(tǒng)組成。其中，行走部分和叉子這兩個部件影響堆垛機的速度和質(zhì)量。對于旅游部門來說，很多客戶都知道Demag的產(chǎn)品是先進的。然而，大多數(shù)客戶對叉子的重要性知之甚少。

原因很簡單，在中國幾乎沒有叉子生產(chǎn)工廠，大部分產(chǎn)品是由系統(tǒng)集成商和堆垛機企業(yè)自己制造的。由于設計能力、生產(chǎn)設備和工藝水平的限制，廠家基本上按普通設備制造叉子，導致堆垛機的部件長期徘徊在較低的水平上。實際上，叉子是一種高技術水平的精密機械，對設計、材料和工藝要求都很高。