據(jù)了解，目前我國動力電池研究主要集中在提高其安全性能及使用壽命等方面， 而回收利用環(huán)節(jié)卻嚴(yán)重脫節(jié)。比如作為動力電池的鋰離子電池不含、鎘、鉛等大的重 金屬元素，但其正負(fù)極材料、電解質(zhì)溶液等物質(zhì)對環(huán)境還是有很大影響。有研究機構(gòu)預(yù)測， 隨著電動車需求攀升，到2017年鋰將供不應(yīng)求。因此，應(yīng)及早著手研究動力電池回收及再利用問題。盡管目前動力電池回收的經(jīng)濟(jì)性不高，隨著應(yīng)用規(guī)模擴大，資源逐漸枯竭，回收利用環(huán)節(jié)將顯示出很大價值?；蛟S未來推動行業(yè)競爭的主要場所不再是鋰資源開采，而是回收。

鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。鋰電池正負(fù)極片粉碎機處理設(shè)備通過對廢棄的鋰電池粉碎分選分離處理得到其中具有商業(yè)價值的資源，讓磷酸鐵鋰中的稀有資源得到市場的再次應(yīng)用。機械的鋰電池回收設(shè)備通過對鋰電池的粉碎-分離-分選-除塵等工藝，一次性無污染的將鋰電池中的稀缺資源分離處理出來，以便市場二次回收再利用。

新型鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備利用干式物理分離工藝方法， 針對正負(fù)極材料性質(zhì)的特殊性，進(jìn)行粉碎，分離處理對正負(fù)極材料中銅鋁金屬回收，所產(chǎn)生的氣味通過水噴淋活性炭進(jìn)行回收，所產(chǎn)生的粉塵通過除塵設(shè)備收集。將鋰電池中有價金屬材料進(jìn)行有效回收，避免了資源的浪費及對后續(xù)處理工藝的浪費。該鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備性能穩(wěn)定，有效的實現(xiàn)了廢鋰電池正負(fù)極材料中金屬銅和石墨，鋁和鈷酸鋰的提取分離，分離率高，是國內(nèi)目前處理廢舊鋰電池領(lǐng)域穩(wěn)定可靠技術(shù)，500-1000kg鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備處理生產(chǎn)線，推入市場后獲得廣大用戶良好的評價。