加速度傳感器選型方法舉例

加速度計是檢測過程中常用的傳感器。選擇合適的傳感器在檢測結果中起著至關重要的作用。加速度計是檢測過程中常用的傳感器。選擇合適的傳感器是有效的測試結果。重要作用：首先，壓電加速度傳感器一般通過電壓和電荷傳輸分為兩類傳感器。 1.電壓輸出型加速度計----輸出形式為電壓，單位為mV/m /，內置前置放大器可將傳感器信號轉換為低阻抗電壓信號，需要由電源輸出。為了避免受到EMI的影響，可以使用電壓抑制器和內部屏蔽層對加速度傳感器加以保護。恒流源。目前，通常使用雙線電源（集成壓電傳感器（IEPE）），因此不需要外部電荷放大器。電壓輸出型加速度計具有以下特點：靈敏度高，體積小，帶寬寬，從低頻到高頻檢測范圍寬，從弱振動到大加速度的高機械強度，良好的環(huán)境適應性，SAF51電壓型加速度傳感器電壓輸出型加速度計連接圖2.充電輸出型速度傳感器----輸出形式為電荷，其單位為pC/m /，與電壓型加速度計相比，電荷輸出型加速度計沒有內置放大器，輸出是高阻抗充電信號，發(fā)送到檢測儀器的錢需要轉換成低阻抗電壓信號，所以前端可以連接到CA-201型電荷放大器，兩者都連接使用一個低噪音信號線。

　微型加速度傳感器型號是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。一個三軸加速度計實際上包含了三個獨立的加速度計，每個加速度計測量一個軸向上的速度變化。根據傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。廊坊市航新儀器儀表有限公司秉承三十三所幾十年加速度計研制歷程，目前石英撓性加速度計、微型加速度傳感器型號已經形成了系列化產品，產品類型從微重力測量用的的μg級GJN-06A-I加速度計，到石油鉆井用低成本、抗惡劣環(huán)境型GJN-06K加速度計，多達十幾種，廣泛應用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領域，為各類系統(tǒng)的導航、制導、控制、調平、監(jiān)測等提供信號。

傳感器作為故障信息監(jiān)測與診斷的數(shù)據來源,其對工程裝備工作參數(shù)的拾取精度直接決定了后續(xù)故障診斷的準確度,是機械故障信息監(jiān)測的關鍵器件。加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。石英柔性加速度計用于載波微重力測量系統(tǒng)和高精度慣性導航系統(tǒng)，可用于高精度靜態(tài)角度測量系統(tǒng)。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，廊坊市航新儀器儀表有限公司微型加速度傳感器型號體積小、重量輕、功耗小、啟動快、成本低、可靠性高、易于實現(xiàn)數(shù)字化和智能化。而且，由于微機械結構制作準確、重復性好、易于集成化、適于大批量生產，它的性能價格比很高。

石英撓性加速度計伺服電路-陜西航晶微電子有限公司-hj1513是一種檢測差動電容的專用伺服電路，用于80g以下的石英撓性加速度計中，同石英電容傳感器配接，構成一個完整的石英撓性加速度計。石英撓性加速度計是用來感知載體所受加速度的慣性器件,它的應用領域正在逐步擴大,配套系統(tǒng)對其性能指標的要求也越來越高。為滿足戰(zhàn)術機動性能的迅速發(fā)展,保證核心競爭力,尤其要求加速度計具有更高的測量范圍—即量程。廊坊市航新儀器儀表有限公司提供的微型加速度傳感器型號按其應用分為：船用，航空航天用，石英撓性加速度計通用，車載等。廊坊市航新儀器儀表有限公司提供的微型加速度傳感器型號按其應用分為：船用，航空航天用，石英撓性加速度計通用，車載等。石英撓性加速度計結構軛鐵由溫度系數(shù)低，導磁性能好的軟磁材料組成。