噴涂加工過程中總有一些不wan美的地方，不管是手動噴涂還是自動噴涂都是一樣的。我們在作業(yè)中要做的就是及時發(fā)現(xiàn)問題然后找出原因立馬解決。噴漆加工廠今天就帶大家了解一下自噴漆時漆出現(xiàn)小氣泡我們該如何解決:

油漆涂料里混合的顏料太多，而且顏料也沒有攪拌均勻，沒有添加軟化劑等輔助劑料，導致涂料的顆粒太大。噴出去之后就會有凸起的情況。解決辦法:在購買油漆時，盡量選擇質(zhì)量好一點的油漆，而且在用之前要經(jīng)過細篩，并且將它稀釋均勻，知道沒有氣泡為止。

車身表面車漆處理不充分，有些車輛在噴涂之后會出現(xiàn)車身表面不光滑、不平整的現(xiàn)象，還是由于部分汽修人員的不專業(yè)所致，例如省去了清洗、除銹、修補及除油等工序，沒有徹底清除車輛的舊涂層;已損傷車身的部位沒有用鈑金或焊接等方法修復，或鈑金修復時沒有達到與原來的形狀尺寸相同的要求。在噴漆的過程中，會出現(xiàn)漆膜固化作用欠好的現(xiàn)象，然后影響整個噴漆加工的預期作用。

如果要做好汽車噴漆調(diào)色的工作，在涂裝前必須仔細修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，使表面光滑、平整、清潔和干燥，否則就會為后續(xù)的環(huán)節(jié)遺留一些問題。同時減少給車主的帶來不必要的麻煩。

五金在日常的應用極為廣泛，往往涉及五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等，為能提高五金產(chǎn)品的耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性(硫酸銅等)及增進美觀等性能，使用噴涂工藝能很好起到防護金屬制品的作用。鍍件的原始表面存在各種影響鍍層質(zhì)量的因素，鍍件的鍍前處理是提高鍍層質(zhì)量的重要措施。根據(jù)鍍件的材質(zhì)、加工及儲存歷史，表面狀態(tài)有很大的差異，通常鍍件的表面可能存在一下幾種表面狀態(tài)，不同鍍件的前處理措施需要根據(jù)表面狀態(tài)的差異，選擇不同的處理工藝。下面是關于噴涂金屬表面前處理的常規(guī)做法。汽車噴漆調(diào)色是噴漆工藝過程中，不可缺少的環(huán)節(jié)，做好汽車油漆調(diào)色，對于能否使新車漆與原車漆相同的顏色，具有不可抹去的作用。