傳動鏈條規(guī)格型號與您分享

軸承滾子輸送鏈條送加速驅(qū)動裝置,由鏈條輸送驅(qū)動裝置、加速驅(qū)動裝置、輸送鏈條總成組成;其特征在于：鏈條輸送驅(qū)動裝置一端通過驅(qū)動鏈輪與輸送鏈條總成連接,另一端通過支架與輸送鏈條框架連接;加速驅(qū)動裝置一端通過套筒滾子鏈與偏心導(dǎo)向輪連接,另一端通過軸套與輸送鏈條框架連接;輸送鏈條總成一端通過驅(qū)動鏈輪與驅(qū)動鏈輪連接,另一端通過滾輪與工件接觸。鏈條松緊太大、鏈條潤滑不足、鏈條節(jié)距尺寸過大等都會影響鏈條的使用。其使得整線運(yùn)行的速度下降,僅在過渡位置使鏈條輸送加速,降低了系統(tǒng)運(yùn)行的電機(jī)功率,節(jié)省了設(shè)備投資。

磨損超限鏈條的修理鏈條磨損后節(jié)距增大，這主要是銷子和套簡單邊磨損的結(jié)果。根據(jù)設(shè)備條件可采用分解或不分解修理。兩根槽鋼的長度為500毫米，緊固螺桿頭被焊在槽鋼的一側(cè)，根據(jù)鏈條的不同節(jié)距搖動帶螺紋的手柄，可以調(diào)整槽鋼的間距，使鏈片支撐在槽鋼上，螺桿中的彈簧作用力始終推壓開槽鋼，確保槽鋼的開度。①分解修理遵照調(diào)整換位法修理原理，將單邊磨損的銷子和套筒都調(diào)轉(zhuǎn)180°位置，這樣將會重新恢復(fù)正常的節(jié)距（下圖c）。為此將磨損超限的鏈條全部分解，淘汰掉損壞的零件，把能用的零件按上述方法重新組裝。這樣可以繼續(xù)使用的零件約有80%。

為了減少磨損后鉤頭的開口寬度，對于上述兩種分組裝配的鏈節(jié)，要利用鉤形鏈節(jié)的加壓裝置（如下圖）進(jìn)行加壓修理。加壓時(shí)，將鏈節(jié)按順序放在帶坡口的方形芯軸上，用手按壓手桿4，使鏈鉤彎曲、縮小開口。4、機(jī)床工藝裝配的選擇先選用CA6140車床下料，先選用立式鉆床鉆孔鉸孔，在選用CA6140車床粗車—半精車—精車外圓，內(nèi)外圓倒角。加壓后的鏈節(jié)不能再拆卸，所以組裝時(shí)要插入幾節(jié)不用加壓的新鏈節(jié)，以便使用中拆裝方便。經(jīng)過壓修后還要仔細(xì)檢查，有斷裂的鏈節(jié)應(yīng)淘汰。銅制的鉤形鏈變形后也可以矯正，出現(xiàn)裂紋時(shí)，可用焊接法修復(fù)，但鉤頭處出現(xiàn)裂紋或停長缺陷時(shí)，應(yīng)作報(bào)廢處理。修后的鉤形鏈應(yīng)在每分鐘300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下試運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，檢查修復(fù)鏈節(jié)質(zhì)量。