玻璃纖維具有耐高溫、抗腐蝕、強(qiáng)度高、吸濕性低及伸長(zhǎng)率小等一系列優(yōu)異特性，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的高新技術(shù)材料。

科研人員通過改變玻璃的化學(xué)組分與性能關(guān)系、改變玻璃纖維的截面形狀、采用新的纖維成型工藝和表面處理技術(shù)等，成功研制了各種性能優(yōu)異的玻璃纖維，如高強(qiáng)玻璃纖維、低介電常數(shù)玻璃纖維、耐高溫的高硅氧玻璃纖維、異形截面玻璃纖維、輕質(zhì)透波空心玻璃纖維、鍍金屬玻璃纖維、耐輻射和中子混合輻射的耐輻照玻璃纖維等。這些玻璃纖維品種成為復(fù)合材料的重要增強(qiáng)基材和功能材料。

玻璃纖維管在使用中具有的優(yōu)勢(shì)你知道嗎?接下來小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。

1、提高玻璃纖維管的剛度和硬度可以提高塑料的強(qiáng)度和剛度，但同一塑料的韌性會(huì)降低。例：彎曲模量;

2、提高耐熱性和熱變形溫度;以尼龍為例，提高玻璃纖維尼龍，熱變形溫度至少翻倍，一般玻璃纖維增強(qiáng)尼龍可達(dá)到220度以上。

3、提高尺寸穩(wěn)定性，減少收縮。

4、減少翹曲變形;

5、減少蠕變;

6、由于蠟燭芯效應(yīng)，會(huì)干擾阻燃體系，影響阻燃效果。

7、降低表面光澤。

8、增加吸濕性;

9、玻璃纖維管處理：玻璃纖維的長(zhǎng)度直接影響材料的脆性。如果玻璃纖維處理不當(dāng)，短纖維會(huì)降低沖擊強(qiáng)度，而長(zhǎng)纖維會(huì)提高沖擊強(qiáng)度。為了防止材料的脆性大幅度降低，有必要選擇一定長(zhǎng)度的玻璃纖維。

碳纖維管在無人機(jī)應(yīng)用中表現(xiàn)也很精彩，在實(shí)際應(yīng)用中可合用于無人機(jī)不同的機(jī)體部位，例如機(jī)臂、機(jī)架等。比擬于鋁合金材質(zhì)，碳纖維管在無人機(jī)上的應(yīng)用可以減重30%左右，可以進(jìn)步無人機(jī)的載荷能力和續(xù)航能力。碳纖維管抗拉強(qiáng)度高、耐侵蝕、抗震效果好等長(zhǎng)處，使得無人機(jī)的壽命得到有效保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，大部門的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)均采用碳纖維管作為主體結(jié)構(gòu)。

玻璃纖維管是將顏料混合到樹脂中制成的。產(chǎn)品顏色可根據(jù)客戶要求任意調(diào)整。不易褪色，不需要油漆保養(yǎng)，具有自潔效果。

玻璃纖維管具有良好的電絕緣性能，無電磁和火花，可用于導(dǎo)電危險(xiǎn)區(qū)域、磁敏感設(shè)備以及危險(xiǎn)場(chǎng)所。

玻璃纖維管是一種保溫材料。其熱膨脹系數(shù)遠(yuǎn)低于塑料。拉擠成型在低溫下具有優(yōu)異的力學(xué)性能，高溫下不會(huì)熔化，但在高溫下其強(qiáng)度和模量會(huì)有一定的降低。圓管的適用溫度范圍一般為-50～100℃。