由于這種電機(jī)的轉(zhuǎn)子體積更小且沒有轉(zhuǎn)速差，而且永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子不會(huì)有感應(yīng)電流，效率更高、散熱更方便、體積更小，轉(zhuǎn)速控制起來(lái)也會(huì)更容易，所以目前也很受車廠青睞。但為了保證永磁體的性能和穩(wěn)定性，永磁體需加入稀土元素，因此制造的成本會(huì)更高，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)更精致復(fù)雜，在極端環(huán)境下可能不如感應(yīng)電機(jī)耐操！永磁同步電機(jī)目前能占據(jù)大半壁江山的原因也很簡(jiǎn)單，在大體相同的技術(shù)水平下，永磁同步電機(jī)除了成本較高之外，無(wú)論體積重量還是效率，都比感應(yīng)電機(jī)表現(xiàn)要好，從而可以提高能源效率、增加續(xù)航里程，這無(wú)疑直擊當(dāng)下純電動(dòng)車的痛點(diǎn)。

1 .   單相變壓器空載時(shí)的電流與主磁通不同相位，存在一個(gè)相位角度差aFe，因?yàn)榇嬖阼F耗電流?？蛰d電流是尖頂波形，因?yàn)槠渲杏休^大的三次諧波。

2 .   直流電機(jī)電樞繞組中流動(dòng)的也是交流電流。但其勵(lì)磁繞組中流的是直流電流。直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式有他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)等。

按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)。電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。


同步電機(jī)和異步電機(jī)區(qū)別在于它們的轉(zhuǎn)子速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是否一致，電機(jī)的轉(zhuǎn)子速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相同，叫同步電機(jī)，反之，則叫異步電機(jī)。另外，同步電機(jī)與異步電機(jī)的定子繞組是相同的，區(qū)別在于電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子是短路的繞組，靠電磁感應(yīng)產(chǎn)生電流。而同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，有直流勵(lì)磁繞組，因此需要外加勵(lì)磁電源，通過滑環(huán)引入電流；因此同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，造價(jià)、維修費(fèi)用也相對(duì)較高。

　1、直流電動(dòng)機(jī)的線圈按電壓等級(jí)需要選用雙，單，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈；

　　2、利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈；

　　3、線圈直線部分25厘米，線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據(jù)具體要求確定；如果在繞線機(jī)內(nèi)置一臺(tái)調(diào)速直流電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)。