天然瀝青廣泛用于油漆、油墨、防腐、建筑、飛機跑道、高速公路及是石油固井等方面。天然瀝青既有耐酸性、耐高溫、化學性能穩(wěn)定、附著力強。是轎車、自行車及各類機械、電器理想的面漆和底盤漆的制作原料也是輪船、鍋爐行業(yè)的防腐制作材料、利用天然瀝青與普通瀝青摻配后，是國家特種油漆和油墨的重要原料，是良好的防水、防滲材料、用于飛機跑道、高速公路、更適用于鉆井助劑、絲印油墨、防水材料。通過熔融共混的方法分別將鈉基蒙脫土(Na-MMT)和有機化蒙脫土(OMMT)均勻分散在SBS改性瀝青中，制備了蒙脫土/SBS改性瀝青復合材料，研究了蒙脫土對復合材料物理性能、流變性能和老化性能的影響。 

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天然瀝青是當石油滲透到地面,其中的輕組分被蒸發(fā),進而被空氣中的氧氧化,再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物.它的形成機理及化學結構復雜多樣,是地質體中有機化合物的復雜混合物.這些豐富的物種信息記錄了原始生物母質的特殊分子結構信息,具有特殊的標志性意義,常被用作化學化石、分子化石或生物標志物來描述。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶來電咨詢！氣候潮濕時，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液，或在混合料中摻入水泥、石灰等，以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。

瀝青碎石混合料的熱穩(wěn)定性主要依靠集料顆粒間的鎖結力，故對瀝青用量、稠度、混合料的配合比和集料級配的變動范圍可比瀝青混凝土為寬，而仍能保持其熱穩(wěn)定性。但因多孔之故，路面容易滲水和老化，故瀝青碎石常用于面層的下層、聯(lián)結層、整平層和基層。若用于路面的上層時，須加瀝青封層或嵌撒細粒瀝青混合料。但也有把它鋪在密實的瀝青面層之上，作透水的防滑層用的。2、半剛性基層碾壓完成后或最遲在養(yǎng)生結束后應立即用乳化瀝青做透層或封層。瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面，但其工程造價常較廉。