磁粉離合器與制動(dòng)器相差不了多少

    磁粉制動(dòng)器是一種以高導(dǎo)磁性的磁粉為工作媒介，以激磁電流為控制手段的性能優(yōu)越的新型自動(dòng)控制元件，其工作原理是接通直流電源后產(chǎn)生磁場，工作介質(zhì)磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈，制動(dòng)扭矩的目的，其特點(diǎn)是快速反應(yīng)，線性度好，控制力矩恒定，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡單，無噪音，維修方便，具有快速制動(dòng)，張力控制，位置控制，速度控制，微機(jī)等功能，它廣泛用于造紙.印刷.紡織.包裝.塑料，通用機(jī)械中。因此為了減輕重量和增加剛度，該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板（如08鋼板）沖壓成帶加強(qiáng)筋和卷邊的復(fù)雜形狀。

     磁粉制動(dòng)器必備的材料之中就有磁粉，顆粒狀的磁粉，所以如何檢測(cè)磁粉是選擇磁粉離合器，磁粉制動(dòng)器的重點(diǎn)部分，但如何進(jìn)行檢測(cè)磁粉，是很多用戶都沒有接觸過的。

讓你學(xué)會(huì)離合器的正確使用

拉直線來熟悉離合

再次強(qiáng)調(diào)拉直線的重要性，在拉直線的時(shí)候，學(xué)會(huì)左腳控制離合。正確的開車方式是左腳負(fù)責(zé)離合，右腳負(fù)責(zé)油門跟剎車。這就要求整個(gè)腳掌屬于舒服的位置在保證腳掌屬于合適位置的時(shí)候，集中注意力，進(jìn)行“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)的感知。科二油門剎車用的不多，主要還是離合。先用左腳前掌把離合踩到底，然后慢慢抬起腿部，當(dāng)感覺車頭抖動(dòng)的時(shí)候，下壓腳后跟，當(dāng)然，車頭抖動(dòng)的太厲害的話，前腳掌下壓，然后腳后跟挪前一點(diǎn)點(diǎn)

實(shí)際項(xiàng)目輕松用離合

倒車入庫和側(cè)方位停車中，速度不用特意的慢，因?yàn)樵趯?duì)準(zhǔn)點(diǎn)的時(shí)候你需要再下壓一點(diǎn)點(diǎn)，方便打方向盤，同時(shí)，車子在庫里的時(shí)候記得把剎車踩到底，防止后溜；當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟------記住，這時(shí)的腳后跟支點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的。記得把離合踩到底，換為前進(jìn)擋，再慢慢的把車子開出去（總是有學(xué)員在車身倒的很正的時(shí)候太激動(dòng)了，忘記把檔位換位前進(jìn)擋了）

直角跟曲線中離合器壓低一點(diǎn)，速度慢一點(diǎn)也沒關(guān)系。因?yàn)橐ＷC的是不壓線，速度夠慢的話才能在車子有所偏差的時(shí)候即時(shí)的做出調(diào)整

踩離合只能腳跟著地

不能用腳趾去踩離合，因?yàn)槟_趾力量弱，長期踩容易酸麻，突然一放車子就熄火了；也不能用腳跟去踩離合，大家試驗(yàn)一下就知道了，很不方便。

踩離合的時(shí)候，腳跟著地，腳掌踩離合。抬起離合時(shí)，腳掌慢慢往上抬，腳后跟隨著腳掌抬起慢慢往后退。這樣不可能造成猛踩離合或者一下子放開的情況。

坡道定點(diǎn)和起步考試過程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就輕壓離合，慢了就抬一點(diǎn)離合。

離合器分離不好的原因

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。

再就是更換離合器從動(dòng)盤后，由于忽視了對(duì)變速器一軸的清洗，有雜質(zhì)，造成從動(dòng)盤轂和一軸的間隙過小，移動(dòng)阻力大，離合器分離不好。

陜汽離合器，薩克斯離合器，一東離合器等離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷，以致于離合器壓板與離合器片結(jié)合不緊密。