鋼便橋的使用事項(xiàng)

　　組合型便橋的功能分析。在另一對(duì)角線(xiàn)兩端裝有凹形定位架，以便于菱形千斤頂座落在桁架弦桿上，隨千斤頂?shù)膹堥]，即可推或拉桁架，以利在特殊情況下拼裝。此組合型便橋是圓管便橋和過(guò)水便橋的組合，因此擁有圓管便橋和過(guò)水便橋的共同特點(diǎn)，也就是說(shuō)，當(dāng)洪峰高度小于1.5m，泄洪量小于14.2m2/s時(shí)，組合便橋完全具有圓管涵的特性，水流只從圓管中通過(guò)，此時(shí)施工車(chē)輛會(huì)安全的從便橋上駛過(guò);

　　當(dāng)洪峰高度大于1.5m而小于3m時(shí)，便橋具有圓管便橋和組合便橋的共同特性，洪流會(huì)同時(shí)從圓管和便橋頂?shù)姆骞忍幜鬟^(guò)，此時(shí)泄洪量為53.6m2/s，同時(shí)會(huì)影響到施工車(chē)輛的通行;當(dāng)洪峰高度大于3m時(shí)，洪流完全從便橋頂通過(guò)，此時(shí)的便橋完全具有過(guò)水便橋的特性，同時(shí)車(chē)輛已完全不能通行，但一般不會(huì)沖毀便橋。貝雷片安裝貝雷片在現(xiàn)場(chǎng)施工與鋼木結(jié)構(gòu)共同合作，貝雷片安裝在墩身模板拆除且砼達(dá)到25～30Mpa后，即可安裝。

　　便橋基礎(chǔ)采用兩排Φ319×8mm鋼管樁，為加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，每排橋墩的鋼管均采用10號(hào)槽鋼連接成整體，每排墩采用8根鋼管樁;墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。

　　考慮到地方通航要求，需在便橋中間跨設(shè)置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接，貝雷片架設(shè)采用下承式。

　　貝雷梁橋梁吊點(diǎn)必須經(jīng)過(guò)計(jì)算

　　貝雷梁橋梁吊點(diǎn)必須經(jīng)過(guò)計(jì)算，確保在起吊過(guò)程中貝雷梁不產(chǎn)生扭曲和變形;貝雷梁在支點(diǎn)處宜拼上加強(qiáng)弦桿，以提高梁的抗彎能力，發(fā)揮桁架腹桿的抗剪作用;未盡事宜按相關(guān)規(guī)范辦理。職業(yè)健康安全注意事項(xiàng)吊裝貝雷梁必須采用兩個(gè)以點(diǎn)，且應(yīng)由專(zhuān)人指揮橋梁的撤收按照架設(shè)的反順序進(jìn)行。弦桿螺栓重2kg，為連接桁架與加強(qiáng)弦桿之用，其結(jié)構(gòu)形式與桁架螺栓相同，僅長(zhǎng)度短7cm。場(chǎng)地受限制時(shí)可邊拉回邊拆除。貝雷片表面處理應(yīng)根據(jù)其繡蝕情況，可用噴砂、砂輪機(jī)打磨，使貝雷片出現(xiàn)金屬光澤，打磨紋路盡量與受力方向垂直，然后用擦試干凈。

　　在拉回過(guò)程中，由于橋梁自重，橋后端(即無(wú)導(dǎo)梁的一端)會(huì)略有向下彎曲，當(dāng)橋梁推至平滾處時(shí)會(huì)受到阻礙而不能拉回。后一節(jié)的端柱，應(yīng)在橋跨推過(guò)所有平滾之后裝上，以免橋跨推出時(shí)被平滾所阻，同時(shí)防止推力過(guò)猛，使橋梁滑出搖滾之外，造成事故。

　　橋面系的設(shè)置 橋面系可以全部裝齊再推出，也可以裝一部分或不裝橋面構(gòu)件，待推出就位后再安裝貝雷梁橋跨的設(shè)置橋跨的推出可用人力，也可用機(jī)械動(dòng)力拖拉。

　　貝雷片的截面連續(xù)箱梁的操作方法

　　鋼模板容許應(yīng)力 [σ0]=140MPa,彈性模量E=2.06*105MPa?？v橫向方木

縱向方木截面尺寸為15×15cm，放置碗口支架上方，間距60cm。橫向方木搭在縱向方木上，間距30cm。方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50005-2003中的TC13A類(lèi)木材按乘以相應(yīng)的條件折減系數(shù)取值，則：[σ0]=12*0.9=10.8MPa，E=10*103*0.85=8.5×103MPa容重取6KN/m3。工字鋼工字鋼采用I18和I32(主梁兩側(cè)各6根，長(zhǎng)12m)，縱向搭在貝雷片上，間距60cm。3、在銷(xiāo)子周?chē)坑椭?，以防雨水進(jìn)入銷(xiāo)孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。

　　在檢測(cè)貝雷橋的時(shí)候，不僅要檢測(cè)其本身，還需要檢測(cè)到檢測(cè)架。檢測(cè)架是用于檢測(cè)貝雷片剛度和強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所以要求在貝雷片承受超過(guò)屈服應(yīng)力的外載荷時(shí)，檢測(cè)架的剛度和強(qiáng)度都能夠滿(mǎn)足測(cè)量要求。因此，有必要求得檢測(cè)架的極限載荷。由上面的有限元分析結(jié)果可以看出，貝雷橋租賃，在外載荷為750kN的壓力下，檢測(cè)架的強(qiáng)度和剛度都足夠滿(mǎn)足工程要求。由于貝雷片使用壽命不同，工程情況不同且維修保養(yǎng)工藝不規(guī)范，其性能會(huì)有不同程度的下降。為了求得檢測(cè)架的極限載荷，可以采取逼近原則，逐級(jí)增加外載荷，直到其強(qiáng)度接近屈服極限。