交通標(biāo)志立柱和桿件等支撐件

支撐件及緊固件：1. 交通標(biāo)志立柱和桿件等支撐件根據(jù)具體的支撐形式，可選用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板材料制做，其材料特性應(yīng)符合 GB700、GB708 的要求。2. 交通標(biāo)志牌的連接件包括連接標(biāo)志板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母，以及連接標(biāo)志法蘭盤與基礎(chǔ)的地腳螺栓和螺母、專用不銹鋼鋼帶等件，其材料的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合 GB/T1938、GB/T3098 等相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。3. 單立桿一般采用的規(guī)格：支持 2m2以上標(biāo)志牌的單立桿采用Φ89mm的鋼管制作;支持 2m2以下標(biāo)志牌的單立桿采用Φ76mm 的鋼管制作。

懸臂式標(biāo)志安裝的標(biāo)志版面應(yīng)于道路中線垂直

通過滑動(dòng)螺栓、抱箍等連接配件將標(biāo)志板固定于支柱上；柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣距路肩邊緣的距離應(yīng)保證20cm，單柱式標(biāo)志牌下緣距路面高度應(yīng)保證250cm，懸臂式安裝凈空須保證距路面5.2m；安裝標(biāo)志板好后應(yīng)對(duì)標(biāo)志板的垂直度、高度等進(jìn)行檢查、調(diào)整，使之達(dá)到規(guī)定的要求；懸臂式標(biāo)志安裝的標(biāo)志版面應(yīng)于道路中線垂直，路側(cè)柱式標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志版面應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：指路和警告標(biāo)志為0～10度，禁令和指示標(biāo)志為0～45度，視線誘導(dǎo)標(biāo)志為80～90度；

指路標(biāo)志用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地的方向和距離、高速公路出

指路標(biāo)志用以指示市鎮(zhèn)村的境界、目的地的方向和距離、高速公路出入口、地點(diǎn)所在地等信息，其顏色為藍(lán)底(綠底) 白圖案。當(dāng)駕駛者來到陌生路段時(shí)，這類標(biāo)志是有用的，它們能幫助駕駛者定位及辨別方向。藍(lán)底色指路標(biāo)志通常與城市道路有關(guān)，而綠底色指路標(biāo)志則與城市快速路及高速公路有關(guān)，兩種底色的標(biāo)志在功能上并無區(qū)別。由于城市快速路及高速公路的通行距離更遠(yuǎn)、路面車速較快，因此，綠底色指路標(biāo)志會(huì)更多地出現(xiàn)距離信息，并且比藍(lán)底色指路標(biāo)志提前更多的距離設(shè)置。

交通指示牌伴隨著道路上的車子愈來愈多

交通指示牌伴隨著道路上的車子愈來愈多，交通標(biāo)志也愈來愈關(guān)鍵，交通標(biāo)志指示牌在制做時(shí)也必須用高品質(zhì)的。盡管在我國(guó)還談不上汽車大國(guó)，但登上全世界汽車產(chǎn)供銷的部位早已很多年，特別是在是近些年汽車擁有量極速升高，隨之而來的是交通工作壓力愈來愈大，以便解決不一樣的交通實(shí)時(shí)路況，管理決策單位也整體規(guī)劃了各種各樣各式各樣的交通標(biāo)志，乃至許多老師機(jī)都表達(dá)“從未見過;特別是在是一些三四線城市的買車人趕到交通更加比較發(fā)達(dá)的一線大都市，碰到左拐行車道在正中間、單行車道等狀況也是一臉大寫的疑問。