這是指在已拍攝的圖畫中斷定車牌的方位，獲取出車牌的圖畫，然后切割出車牌中的字符。車牌識(shí)別系統(tǒng)是目前市面上較為先進(jìn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可以在出入口自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，即使是遇到極端天氣系統(tǒng)也能正常識(shí)別運(yùn)行。車牌區(qū)域定位的艱難首要是來自于收集的圖畫，因?yàn)槭占能嚺茍D畫的多樣性，并且收集圖畫時(shí)遭到很多要素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖畫質(zhì)量呈現(xiàn)不一樣程度的差異，在通常情況下，收集的圖畫的背景非常復(fù)雜，收集圖畫是在高速運(yùn)動(dòng)中收集的圖畫，所以圖畫中車牌的方位不固定，車牌的巨細(xì)也不一樣。

現(xiàn)階段也有數(shù)使用聲控控制燈具、紅外線控制燈具，但是這種控制的應(yīng)用量，而且不成系統(tǒng)、沒有形成規(guī)模，并且科技含量不高，發(fā)展前景不是很好。地下停車場(chǎng)智能照明控制系統(tǒng)框架組成；管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心，包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、存儲(chǔ)及控制命令的發(fā)布等功能，同時(shí)具有巡檢、設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理及相關(guān)運(yùn)行報(bào)表功能。智能停車場(chǎng)辦理體系配置包含停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)間隔IC卡讀感器、感應(yīng)卡、主動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)體系辦理軟件等。

盡管各種類型的停車場(chǎng)都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類型的停車場(chǎng)面對(duì)的用戶有所差異，所以停車場(chǎng)管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。免取卡停車場(chǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)彌補(bǔ)了停車場(chǎng)系統(tǒng)的收費(fèi)速度慢、效率低、出入口車輛擁堵，通行緩滯、收費(fèi)漏洞等不足，為停車場(chǎng)管理帶來經(jīng)濟(jì)收益。比如，小區(qū)與機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的區(qū)別在于，小區(qū)進(jìn)出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數(shù)屬于長(zhǎng)期停車用戶，車輛進(jìn)出時(shí)間集中在早晚上下班時(shí)間，其他時(shí)間進(jìn)出的車輛不多;而機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)除員工車輛外，多為乘客的臨時(shí)車輛，一整天都有大量的車輛進(jìn)出。

車牌識(shí)別系統(tǒng)都需要完成那些功能？① 車輛檢測(cè)跟蹤模塊，車輛檢測(cè)跟蹤模塊主要對(duì)視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車輛的位置，對(duì)圖像中的車輛進(jìn)行跟蹤，并在車輛位置時(shí)刻，記錄該車輛的特寫圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾，使得到更加合理的識(shí)別結(jié)果，可以檢測(cè)無牌車輛并輸出結(jié)果。② 車牌定位模塊，車牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。在安防領(lǐng)域，尤其是智能車牌識(shí)別系統(tǒng)良好的市場(chǎng)環(huán)境，使很多安防企業(yè)不斷涌入，作為安防領(lǐng)域里不可忽視的一員。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。