挖掘機(jī)機(jī)主分享10年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)

小型挖掘機(jī)的故障率、耐用性、運(yùn)營成本。油耗、維修周期往往決定終的盈利額。因此，裝載機(jī)啟動后，應(yīng)平穩(wěn)低速(約500～700r/min)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁轟油門。眾所周知，國產(chǎn)小型挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)、泵、閥等多是進(jìn)口件，在使用過程中常常出現(xiàn)噪音大、油耗高、易滲油、難操控、不保值，主要由于進(jìn)口機(jī)器在設(shè)計(jì)理念緊湊性、熱處理、鋼材材質(zhì),整機(jī)匹配，功率匹配、電子技術(shù)、裝配工藝，低溫環(huán)境、少塵環(huán)境等多方面因素決定的。

運(yùn)營的技巧：不要輕易承包土石方工程，土下面是啥東東你根本無法預(yù)料；別人叫你挖進(jìn)去一尺，你可能就要折騰一天。                                                                                                                       

由于小型工程機(jī)械工期都比較短，每次施工前，自己很有必要看個究竟，為兩個小時去折騰一天是不值的。機(jī)器在鄉(xiāng)下作業(yè)比城市作業(yè)的利潤要高。一方面：老百姓很少拖欠工錢，有錢才找你干活。查看各外表、傳動組織、作業(yè)裝置、制動組織是不是正常，確認(rèn)無誤后，方可開端作業(yè)。另方面：老百姓沒有城里包工頭刁蠻。在一戶老百姓家干活，可能給你帶來一個村的活兒。適當(dāng)給別人好處是必要的，或許幾百的信息費(fèi)會給你帶來幾萬的收益。在山區(qū)作業(yè)，機(jī)器配破碎錘是必要的，有些挖房基的活兒，沒錘子是干不了的，會有自己的優(yōu)勢。                                                 

由于小型挖掘機(jī)的主要客戶群體在農(nóng)村、市政，作業(yè)性較短、移動性較強(qiáng)，因此大多自備拖車，穿梭于大山叢林之間，幾點(diǎn)小小意見：                                                                                                           

拖車不能太高，太高容易擦電線。輪胎1好標(biāo)配750～825。 3.2，剎車一定要?dú)鈩x、1好帶噴水，長時間下坡制動，剎車很容易發(fā)軟，連車帶人一起翻下山崖的事故，多是油剎造成的。                                                                   

駐車建議斷氣剎，如果沒有斷氣剎，上、下小型挖掘機(jī)時，車輪一定要放石頭，僅僅有人踩剎車是不夠的。挖掘機(jī)和拖車一起滑動的經(jīng)歷挺嚇人的。                                                                                                   

如果常常跑山路，車的軸距不能太長，否則上彎道挺費(fèi)勁的，東風(fēng)拖車是1好用的，康明斯的地盤太軟了，福田的軸距太長了。                                                                                                                

機(jī)手的選擇：將會很大程度決定你干活的口碑、機(jī)器的壽命，不要為了每月節(jié)省那幾百，去找剛出師的徒弟、或不愛惜機(jī)器的機(jī)手來折騰自己的車，活兒做的不好，老百姓叫了你一次，就不會有第二次了，機(jī)器哪兒擦一下，就不是幾百那么簡單了。挖掘機(jī)機(jī)油混合的危害在很多挖機(jī)用戶的日常操作中，往往會為了節(jié)省成本，而機(jī)油直接添加到柴油機(jī)里。在機(jī)手面前不要有架子，也不要對機(jī)手摳門，當(dāng)機(jī)手帶情緒操作時，他會很魯莽，當(dāng)然1好的機(jī)手其實(shí)是老板自己，前提當(dāng)然是你有時間和精力。

機(jī)器的保養(yǎng)：每天早晨的整車打黃油、油箱放水、油水分離器放水、機(jī)油檢查、水箱檢查等是必須的準(zhǔn)備工作。機(jī)器的燃油系統(tǒng)油泵、油嘴過早的磨損，多是由于機(jī)手的日常保養(yǎng)不當(dāng)造成的，有空多吹吹空濾、散熱器，機(jī)器的保養(yǎng)周期必須按時、按量完成，若工作惡劣環(huán)境長時間破碎錘作業(yè)、多塵環(huán)境，保養(yǎng)周期需要提前進(jìn)行。7．駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。進(jìn)口機(jī)器保養(yǎng)好了，1萬小時發(fā)動機(jī)不用大修、泵、閥不漏油其實(shí)也會很正常。機(jī)手上車脫鞋作業(yè)是必要的，一方面臟亂的駕駛室很容易造成空調(diào)濾芯（好幾百）堵塞，多塵的空氣循環(huán)很傷身體，另一方面機(jī)手的操作空間整潔了，干起活的心情都很舒暢。

了解了挖掘機(jī)行走系統(tǒng)的構(gòu)成，下面咱們來逐一分析行走系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及其原因。

單邊行走沒勁

挖掘機(jī)行走沒勁可能是常見的行走故障了，可能為單邊故障也可能為兩邊行走都出現(xiàn)故障，導(dǎo)致這個故障的原因一般有以下幾點(diǎn)：

1、中央回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄、漏油

挖掘機(jī)的中央回轉(zhuǎn)接頭是上部車體液壓回路連接底盤的重要樞紐，保證在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時行走系統(tǒng)液壓回路的暢通，由內(nèi)部柱體和外部殼體組成，內(nèi)部柱體鑄有環(huán)形凹槽油道，每個油道上都有開孔連接至下部出油口，同時，中央回轉(zhuǎn)接頭的柱體與殼體之間、每個相鄰油道之間通過密封橡膠環(huán)進(jìn)行密封，保證中央回轉(zhuǎn)接頭柱體與外殼相對運(yùn)動時不同回路液壓油互不干擾。3機(jī)油集濾器要定期清洗，清洗是應(yīng)注意檢查是否有機(jī)油漏出浮子頭內(nèi)。

當(dāng)中央回轉(zhuǎn)接頭密封效果差時就會產(chǎn)生內(nèi)泄或是漏油現(xiàn)象，驅(qū)動液壓馬達(dá)的液壓油無法完全抵達(dá)液壓馬達(dá)，部分液壓油通過其他回路返回油箱，造成該液壓回路中壓力損失，導(dǎo)致液壓馬達(dá)沒勁。

2、行走馬達(dá)內(nèi)泄、故障

在之前咱們有講到行走系統(tǒng)由行走平衡閥、行走安全閥、行走速度切換閥、行走速度切換油缸、行走制動油缸、節(jié)流閥和行走馬達(dá)組成，當(dāng)某一閥組產(chǎn)生內(nèi)泄時就會造成行走系統(tǒng)液壓回路壓力損失，導(dǎo)致行走沒勁。

3、液壓泵壓力不足、泵控回路故障

液壓主泵壓力不足也是導(dǎo)致行走沒勁的重要原因，導(dǎo)致液壓泵壓力不足的原因主要為泵內(nèi)泄、泵控系統(tǒng)故障，造成壓力損失。

4、主控閥內(nèi)泄

主控閥是一個多閥芯的閥組，當(dāng)工作時間長或是液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)時都會導(dǎo)致閥芯磨損，當(dāng)控制行走系統(tǒng)液壓回路閥芯磨損過大時就會出現(xiàn)內(nèi)泄，造成液壓回路壓力損失，導(dǎo)致行走沒勁。

5、先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油壓力不足

先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油是由比例控制閥輸出的，當(dāng)挖掘機(jī)駕駛室的行走操作閥出現(xiàn)內(nèi)泄、卡滯時會導(dǎo)致先導(dǎo)二次壓力油壓力不足，無法將主控閥閥芯推動到位，導(dǎo)致行走系統(tǒng)液壓回路流量降低。

6、行走系統(tǒng)高低速轉(zhuǎn)換故障

我們知道，一般挖掘機(jī)行走系統(tǒng)都有兔子檔和烏龜檔，當(dāng)切換至兔子檔時行走系統(tǒng)液壓回路流量大，壓力較低，液壓馬達(dá)速度快，但扭矩較低。切換至烏龜檔時行走系統(tǒng)液壓回路流量小，壓力高，液壓馬達(dá)速度慢，但扭矩高。

行走頓挫感

1、主泵變量不穩(wěn)定

挖掘機(jī)主泵的泵控系統(tǒng)可通過中央控制器采集主泵的出口液壓油壓力，經(jīng)過分析計(jì)算后輸出電信號，由控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)缸等元件的配合改變主泵斜盤角度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主泵排量和輸出流量的目的。d:活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂混合后的機(jī)油粘度也會有變化，不僅可能變小，也有可能會變大。當(dāng)泵控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，容易導(dǎo)致主泵輸出流量不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時出現(xiàn)頓挫感。

2、安全溢流閥主閥和次閥故障

一般來講，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的1大壓力是由溢流閥決定的，當(dāng)溢流閥出現(xiàn)故障時，例如溢流閥彈簧疲勞失效或是閥芯卡頓等等，容易導(dǎo)致溢流閥溢流壓力設(shè)定值變化，液壓回路內(nèi)壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時出現(xiàn)頓挫感。