東風(fēng)商用車開始擁有真正意義上的重型工程車

EQ3208的紅火有兩點(diǎn)值得深思。一是做卡車需要技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累，過去東風(fēng)在中型卡車有豐富的積累和經(jīng)驗(yàn)，因此產(chǎn)品上市就能夠得到客戶認(rèn)可，不是只是依靠機(jī)遇。二是準(zhǔn)重型工程車的熱銷正是重型工程車登上舞臺(tái)的前奏。市場上工程車需求快速上升，說明國家工程投資開始越來越多，工程項(xiàng)目越來越大，以前的中型車已經(jīng)無法滿足這個(gè)需求，重型工程車呼之欲出。

隨著重型工程車需求增大，國內(nèi)卡車行業(yè)主要廠家都是朝著這一塊努力，開始搶奪這塊大蛋糕。2006年5月18日，東風(fēng)大力神上市，東風(fēng)商用車開始擁有真正意義上的重型工程車。與此同時(shí)，國內(nèi)行業(yè)各主要廠商也推出了自己的重型工程車，市場逐鹿者增多，競爭格局又發(fā)生了變化。

東風(fēng)天龍520貼心無憂陽光服務(wù)

除了的硬件以外，東風(fēng)天龍旗艦520貼心無憂的陽光服務(wù)也是這款車的亮點(diǎn)之一。一是品質(zhì)保障：核心件3年不限里程保修（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心件）；2年實(shí)行2年/20萬公里以換代修（2年20萬公里以內(nèi)，以先到為準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)因內(nèi)部故障需要揭開缸蓋或變速箱因內(nèi)部故障需要揭開上蓋維修的，可享受“以換代修”）。二是省時(shí)省心：4萬公里整車一致性保養(yǎng)解決方案，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱等所有關(guān)鍵保養(yǎng)件；4萬公里整車一致性保養(yǎng)價(jià)值：以客戶運(yùn)營40萬公里為例，客戶可有效開展有計(jì)劃性停車保養(yǎng)，全部保養(yǎng)只需進(jìn)站11次，是市場上同類車型的一半。

在排放標(biāo)準(zhǔn)上，北京和深圳一直于全國，目前也是商用車領(lǐng)域嚴(yán)格實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。2019年8月份，東風(fēng)商用車就曾在深圳舉辦國六車型的交付儀式，不久前又把目光鎖定北京，在京上市了旗下全系國六中重卡產(chǎn)品。

談到對(duì)這批國六車型的期待，金謀志表示，這次是東風(fēng)商用車在北京推廣國六牽引車產(chǎn)品；之前大部分是載貨車，主要用于環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等。

“從目前情況看，我們投放在北京的國六環(huán)衛(wèi)車型反應(yīng)還不錯(cuò)；但國六牽引車，因?yàn)槭褂脮r(shí)間也就兩、三個(gè)月，目前還沒有得到客戶的反饋。不過，我們從后臺(tái)監(jiān)測來看，先期投運(yùn)的國六載貨車一天大概跑150多公里，運(yùn)營里程不多，到現(xiàn)在還沒有任何問題。接下來，我們會(huì)根據(jù)客戶使用過程的反饋，做好后臺(tái)支持工作。”